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機械社區

標題: 氣缸為什么一般選擇出氣節流？ [打印本頁]
作者: 0377zjp    時間: 2016-12-22 15:34
標題: 氣缸為什么一般選擇出氣節流？
       網上搜索的答案：因為這樣在氣缸的回氣口會產生背壓，利于氣缸的平穩運行。但是還是不能讓我滿意。會不會是出氣節流氣體壓縮效應傳力快，進氣節流氣體要靠外來填充形成壓力傳力慢的緣故？7 E) O! {4 X) U# }" ?
作者: 未來第一站    時間: 2016-12-22 16:26
關于氣缸為什么一般選擇出氣節流的問題論壇和網上的討論很多，
3 U  B! Z6 G6 j# y, F( I氣缸調速一般用進氣節流還是出氣節流？
8 R# m0 I; C$ ?" Z5 D% @3 }http://www.whclglass.com.cn/thread-250538-1-1.html9 W) Y7 Y1 a9 ^: B. [
(出處: 機械社區)& v' D% Z: H9 Q7 V- K; @$ \0 r" R
進氣節流閥和出氣節流閥功能有什么區別？) N+ j9 e9 b! w
http://www.whclglass.com.cn/thread-441993-1-1.html) \( |/ N' T6 V3 N
(出處: 機械社區)
" P, c# z9 t0 p, C/ Z& i進氣節流閥和出氣節流閥的區別
7 b5 m' F# \3 R' l+ `" dhttp://www.whclglass.com.cn/thread-323580-1-1.html
6 C  g% l6 |& ]: `9 @(出處: 機械社區); l! D2 F$ [7 g* Y
! B- \3 r, \4 k, ^4 |6 P9 O

* Z$ K- P4 _! |+ \$ u6 y
作者: 淡然    時間: 2016-12-22 16:31
應該是。
: q7 O1 |6 l" o出氣節流稱為回路節流，這種節流方法比進氣節流具有更好的穩定性，更平緩、沖擊更小。應為氣缸的速度受負載影響更大，當運行中負載變大時，氣缸腔體內的空氣的壓力需要更高，因為氣體的體積很容易被壓縮，所以要有足夠的氣體產生更高的壓力。如果進氣節流孔過小，那么單位時間內進入氣缸內的氣體體積就小，所以形成更高壓力一邊推動負載的時間就需要越長。這也就是為什么經常看到氣缸半天不動（或是緩緩動作）后突然沖了出去的原因。
作者: ly1007883124    時間: 2016-12-22 16:40
額
作者: 小河HH    時間: 2016-12-22 16:51
作用和樓主理解的基本是一樣的吧。主要作用就是使氣缸運行平穩，因為氣缸有時候往返運行太過頻繁，為了減少故障率，所以采取這樣的措施。
作者: albert.tang    時間: 2016-12-22 17:11
嚴重同意樓上各位的意見，出氣節流更有利于保證缸體內的壓力，維護系統的穩定性。
作者: 清風明月跟我走    時間: 2016-12-22 17:11
未來第一站 發表于 2016-12-22 16:26; U( {8 \3 i# Z' O% x( W1 o4 G
關于氣缸為什么一般選擇出氣節流的問題論壇和網上的討論很多，/ M. \- j2 a7 J* M$ {( S. i
氣缸調速一般用進氣節流還是出氣節流？
) F4 o$ Y  |- L$ f& a! c" ~ht ...
  y$ B* `/ L0 L' P. k' h! q
贊一個; W/ b. [6 g9 K7 i. u  k
作者: 454141017    時間: 2016-12-22 18:34
回樓主：  j7 B1 O- C0 c' }# d6 V# Y; C
是這個理由，都試過的，之后上升為背壓理論。
作者: 金龍精工    時間: 2016-12-22 20:37
學習了，明天正好裝氣缸帶節流閥。
作者: woxingdie    時間: 2016-12-22 21:19
出氣節流運行平穩，氣體很容易被壓縮
作者: zhuzhout    時間: 2016-12-25 18:40
觀望學習



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