國內(nèi)首艘內(nèi)河氫燃料電池動力工作船！三峽氫舟1號開建

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據(jù)三峽集團官方公眾號@三峽小微 最新消息，5月17日，由三峽集團長江電力與中國船舶集團第七一二研究所合作研發(fā)建造的國內(nèi)首艘內(nèi)河氫燃料電池動力工作船——“三峽氫舟1號”，在廣東省中山市正式開工建造。

這是國內(nèi)首艘入級中國船級社（CCS）的氫燃料電池動力工作船。

據(jù)悉，“三峽氫舟1號”是以氫燃料為主、輔以磷酸鐵鋰電池動力的雙體交通船，采用了我國自主開發(fā)的氫燃料電池和鋰電池動力系統(tǒng)。

三峽集團表示，“三峽氫舟1號”的制造應(yīng)用將進一步推動氫能源技術(shù)在內(nèi)河船舶上的探索與研制，助力我國氫能船舶產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

氫能具有無污染、效率高、可循環(huán)利用等優(yōu)勢，目前正逐步成為全球能源轉(zhuǎn)型發(fā)展的重要載體之一，也是未來國家能源體系的重要組成部分。

具體來看，“三峽氫舟1號”采用鋼鋁復(fù)合結(jié)構(gòu)，總長49.9米，型深3.2米，設(shè)計吃水1.85米，采用全回轉(zhuǎn)舵槳推進。

氫燃料電池額定輸出功率為500千瓦，最高航速達每小時28公里，續(xù)航里程可達200公里。

該船建成后主要用于三峽庫區(qū)及三峽大壩、葛洲壩之間交通、庫區(qū)巡查、應(yīng)急等工作。

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氫氣，閑的蛋疼了。

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