這哪里還叫自行車，簡直就是貨運列車！

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這是一種模塊化電動貨運自行車，叫做 pelicanTrain，由法國的Pelican公司研發制造而成。

其核心是一輛鋁框電動自行車，不僅可以單獨使用，而且還能夠通過添加拖車來成倍增加貨運能力。


據介紹，當作為普通的自行車時，其后車架上方可配行李架，并在兩側還能附加行李架，容量可達 300 升，載貨重量為100 公斤。

而當它連接第一輛拖車時，最多可拉200 公斤的貨物，容量為1500 升。如果再連接上第二輛拖車時，就可拉500 公斤的貨物，容量也可高達3000 升。


值得一提的是，拖車還擁有自己的電子驅動器，專有控制可同步自行車和拖車之間的加速和制動，確保平穩運行。同時，緊急制動功能還可在拖車脫離時將其固定住，保證安全。

除此之外，每個自行車和拖車都有自己的電池組，即是在滿載情況下，續航也可達到50 公里。并且，還可以爬上18度的斜坡。

其售價起價為 4500 歐元，折合人民幣也就是大約35000元。



這哪里還叫自行車，簡直就是貨運列車！

橙色保溫杯

實在不行上我們這兒買個電動三輪車  不比這個破玩意兒強？

測繪工

各方面一點競爭力都沒有

聯合艦隊

cdhcn 發表于 2024-6-6 14:34
也不必貶低國人。俗話說的好：吃飽了閑的。國人吃飽飯才幾天？手還不能停。大多數還得為吃飯而勞碌。發達 ...

國人非常勤勞，可是幾千年來都吃不飽飯，光這一點就要貶低了。

勞衣侖捷達

竟然沒有采用 詹氐掛鉤！差評。

cdhcn

聯合艦隊 發表于 2024-4-25 08:05
科技創新的失敗產品。洋人敢于嘗試新鮮事物，雖敗猶榮。我們不應該嘲笑創新者，本國人最缺這個，只會抄作業 ...

也不必貶低國人。俗話說的好：吃飽了閑的。國人吃飽飯才幾天？手還不能停。大多數還得為吃飯而勞碌。發達國家的洋人，因為沒有這些基本生活的后顧之憂，墮落的就吸葉子，上進點的就可以整個工作室搞東西玩，當然不能代表全部人，但基數大了出成果的機會就大了。所謂奇技淫巧，都是有閑人整出來的。我要有錢有閑，我也會搞個工作室整點東西玩啊。

聯合艦隊

科技創新的失敗產品。洋人敢于嘗試新鮮事物，雖敗猶榮。我們不應該嘲笑創新者，本國人最缺這個，只會抄作業！

菜又愛玩

又每個省力結構，看著就很吃力哇

王8958

開了眼了

鄀都

練飛毛腿吧~

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確實有意思。。。

冰峰1112

還是怎么國產電三輪最優性價比，

平凡yjr