蝸輪蝸桿傳動強度的個人見解（未完）

frazil · 發表于 2011-11-3 13:26:33

低速機械傳動（蝸輪蝸桿）設計的一些見解。

做了一段時間低速的傳動設計，開始是按照機械設計手冊上的參數及公式計算的。設計出來的東西簡直大得不得了。例如有一款減速器，按照最有利的情況進行設計，中心距為100多，但是實際上中心距30就就可以達到設計要求了。按照體積上來看，傳動件的使用高空間至少減小到原來的1/9，理論上最大減少到1/27,。也就是說，我們設計的機械很多時候是傻大粗，而日本等國的機械小巧精致，功能卻不比我們差。

這里面牽涉到計算理論問題，特別是接觸問題，實際上對于一些運行時間很短，運轉次數很少，運轉頻率很低的機械，現有理論計算是有問題的。比如接觸計算，只有兩種，點蝕和膠合，而對材料進行疲勞計算可以發現，點蝕是不需要的，膠合也不需要，因為瞬時溫度很低，即閃溫很低。應該計算的是接觸應力分解之后按照各個強度理論是否達標，還有材料的斷裂強度（細小損傷）。這些在現有蝸輪蝸桿傳動理論中都沒有應用，不能不說是一個缺陷。

傳奇不傳奇 · 發表于 2024-5-12 20:34:30

有沒有精算的理論分享

未聞啊哈 · 發表于 2023-12-20 17:25:02

學習了

星云流水的意境 · 發表于 2023-10-31 15:11:44

學習了，謝謝

FKUEDEJXSQ2 · 發表于 2023-10-31 11:56:58

學習了

喂我袋鹽 · 發表于 2023-10-29 14:55:31

進來學習一下

噩夢醒來 · 發表于 2022-12-16 17:34:28

進來學習一下

xxrj_jl · 發表于 2022-12-16 16:41:33

專業，有所獲

挑燈看你 · 發表于 2016-3-28 09:32:17

為什么不用kisssoft校核強度?機械設計那能研究那么深??！那應該算另外一個行當了吧！

hewei8912 · 發表于 2016-3-27 23:45:49

學習中，謝謝分享

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蝸輪蝸桿傳動強度的個人見解（未完）

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