齒輪跨棒距問(wèn)題，客戶反饋?zhàn)鴺?biāo)半齒頭部無(wú)法裝配

wei344

如圖所示一段內(nèi)齒，其中整齒（右側(cè)）跨棒距無(wú)問(wèn)題，，現(xiàn)在客戶反饋?zhàn)鴺?biāo)半齒頭部無(wú)法裝配，跨棒距小1mm左右，我們抽檢庫(kù)存產(chǎn)品左側(cè)半齒附近跨棒距最多小0.1左右，請(qǐng)高手分析一下怎么回事??？謝謝！
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補(bǔ)充內(nèi)容 (2014-3-20 13:43):
) }% \6 i4 F8 ?% i客戶已氮化處理

補(bǔ)充內(nèi)容 (2014-3-20 13:45):
. C+ N! v3 M% m1 |8 D客戶已高頻淬火

$ D" k( ^+ v) B. T  S$ D  V5 @補(bǔ)充內(nèi)容 (2014-3-20 13:48):
客戶是高頻，不是氮化

楊善梅

樓主說(shuō)得不是很清楚，給的裝配照片不是很完整。從照片上看好象是齒圈經(jīng)高頻之后發(fā)生了嚴(yán)重變形，一般來(lái)說(shuō)象這種類(lèi)似于薄壁件的齒圈是不宜高頻處理的。正常用的是調(diào)質(zhì)過(guò)后精車(chē)加工內(nèi)齒，最后是發(fā)黑處理。

源波403

請(qǐng)問(wèn)發(fā)黑能提高齒面硬度么

楊善梅

源波403 發(fā)表于 2014-3-20 20:57
請(qǐng)問(wèn)發(fā)黑能提高齒面硬度么

發(fā)黑是表面處理，可以提高齒面的耐磨性。對(duì)于這種內(nèi)孔大的且還是薄壁件的齒輪圈，高頻處理變形量很大，只能是精車(chē)之后調(diào)質(zhì)精車(chē)，加工內(nèi)齒。最后發(fā)黑。

黃亨瑞

和對(duì)方溝通一下，
! \1 g9 f7 L* ^6 n' D+ }% a是否同軸度和量棒有問(wèn)題？

鄒云飛哥

最好把圖紙和工藝發(fā)上來(lái)分析。

米米hu

高頻淬火不應(yīng)該做最后工序

Dandylian

具體情況不詳，一般來(lái)講齒圈是調(diào)質(zhì)后精車(chē)，插（拉）內(nèi)齒，最后氮化！怎么會(huì)高頻呢？