關于液壓缸抖動問題

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上次發了一個貼說液壓缸抖動問題，大俠們都說要原理圖，因為小弟水平有限，也是在CAD上畫的，不好的地方，還請大俠們斧正。

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) z4 Q2 E  k' S/ _7 B1 c* r     用的是單向變量葉片泵，流量兩個泵頭都說40L/min，工作壓力大約40公斤，1 2缸分別是是液壓轉盤鎖緊和正轉逆轉的，1缸的缸徑不清楚是多少大約是200左右，行程大約也就5，2缸的缸徑是80，行程50，3 4缸分別是夾具鎖緊松開，缸徑50 行程5，5 6 7  液壓缸就是控制主軸前進后退的缸，就是普通的液壓缸，缸徑50  行程100.  現在出現抖動的是5 6 7三個缸 都有點抖動，其中有一個特別厲害，但是單獨試它們的時候，又不會抖動。加了蓄能器效果不明顯。還請給我大俠不吝賜教！謝謝。

geanyork

油缸垂直放置，升的時候液壓力克服重力，運動不會有什么問題，當油缸下降的時候，是負的負載，流量足夠大的時候還好，流量小了就會，如果可以的話把那個節流閥放在油缸下腔吧，最好改成單向節流油缸上升的時候不節流。

guihuaxiang

可試一下負載敏感閥，調整系統流量滿足執行元件的需求。

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菠蘿蜜258 發表于 2016-4-19 08:48
搞不清楚具體情況。
5、6、7缸不要求同步，但，它們可能同時工作，如果不同時工作其實已經不存在問題。

...

# p" M7 c7 ]8 x/ v0 W謝謝大俠的回復，現在改的方案基本上和大俠講的一樣，加了個節流閥，因為今天工廠停電，明天去試試看。

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林86523001 發表于 2016-4-18 19:37
" f9 `2 t8 k6 I6 ~; x會不會受力不均勻才會瞬間抖動厲害，，三個油缸都是平行運動嗎

6 _+ t- k: i' f& p- T, F8 `9 H% l是豎直安裝，三個缸的負載基本上是一樣的。

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905259853 發表于 2016-4-18 17:40
8 e$ l' B; j$ X9 P* C# \大俠 這是新系統  我們新做的設備，前兩天調試  才發現這種情況。說抖動可能不準確，是到某個位置，油缸突 ...

是的  是豎直安裝的。
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菠蘿蜜258

搞不清楚具體情況。
5、6、7缸不要求同步，但，它們可能同時工作，如果不同時工作其實已經不存在問題。

7 u, G: G, E! `6 ^4 C7 }如果它們同時工作，5缸工作到位停止，6、7缸的速度必定改變，如果6缸工作也到位停止，7缸的速度改變更大；但卻不允許這種速度改變。
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: e8 l8 j# A* @/ d1 P1 Y5 y那么，不從新設計系統，能做的調整大概是：
* b$ N! G! _  a9 X: d# d8 _" s每個缸進行排氣，保證系統不要有空氣存在。
1 Z$ M' K1 A7 I0 t) V在每個缸的回油管各加一個節流閥，細調它們的速度關系，可以適當穩定油缸速度。
) o  z- t: E) q1 B. R! P( `1 M( Y- W蓄能器的工作跟壓力有關，在系統上接個壓力表，只要調準蓄能器的儲油放油壓力，是能起到一定的系統穩定作用的。
! Z" ~/ \' y6 a/ }變量泵自身的壓力流量突變影響或許更大？
整個系統的壓力又是如何調整的？
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林86523001

菠蘿蜜258 發表于 2016-4-18 17:25
你這是新設計的還是老系統突然出問題?
如果是新設計的,那沒辦法,天生缺陷。
如果是舊系統，說明先前正常過 ...

7 U& _' n. c" N會不會受力不均勻才會瞬間抖動厲害，，三個油缸都是平行運動嗎

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菠蘿蜜258 發表于 2016-4-18 17:25
/ m% |8 g$ H& D  w你這是新設計的還是老系統突然出問題?
5 g- V& H* V0 W如果是新設計的,那沒辦法,天生缺陷。
% @: f# }" F) ]! R$ o如果是舊系統，說明先前正常過 ...

大俠 這是新系統  我們新做的設備，前兩天調試  才發現這種情況。說抖動可能不準確，是到某個位置，油缸突然向下一沖一小段距離。

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西斜 發表于 2016-4-18 15:45
6 ?% T2 ~0 \0 P3 f7 @) W1 f你單個試沒問題，可以兩個兩個再試一下；要是都沒問題，就是整體流量不夠；液壓就是壓力和流量；其他的也就 ...

大俠，您懷疑是流量不夠？說抖動可能不準確，就是下的時候，突然向下一沖，我們懷疑是流量太大。