非標(biāo)設(shè)備行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估參照表 分享并求豐富

探根究底

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各位道友：     晚上好，之前有幫過(guò)朋友嘗試做DFMEA的表格，當(dāng)時(shí)遇到的最大困難時(shí)風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)如何定。我當(dāng)時(shí)是參照的汽車行業(yè)的表格制作的（我在日企做過(guò)技術(shù)擔(dān)當(dāng)，新產(chǎn)品導(dǎo)入項(xiàng)目的跟蹤推進(jìn)及幫領(lǐng)導(dǎo)制作應(yīng)付美國(guó)顧客的DFMEA PFMEA表格.一年也就這個(gè)時(shí)候忙點(diǎn)，）后來(lái)因個(gè)人見(jiàn)識(shí)不足，無(wú)法達(dá)成朋友的期望而放棄了。也存在過(guò)，“非標(biāo)無(wú)法像批量生產(chǎn)的產(chǎn)品那樣做失效分析”的想法。
      但是，今天終于看完了之前網(wǎng)友提供的一本資料《FA 工業(yè)自動(dòng)化設(shè)備設(shè)計(jì)基礎(chǔ)》（  http://pan.baidu.com/s/1mhMyXPA 密碼ijfu    幫各位節(jié)約積分），在最后看到了相關(guān)內(nèi)容。小弟真是開(kāi)眼界了。不知哪位有更加詳細(xì)的表格。畢竟下圖中列出的項(xiàng)目都沒(méi)有舉例，有種看山，是山，又不是山，到底是不是山的疑惑。


# \' z! S- L" E$ p圖片來(lái)自《FA 工業(yè)自動(dòng)化設(shè)備設(shè)計(jì)基礎(chǔ)》最后幾頁(yè)的截圖。

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asdd3e

失效分析//
( F. Y/ h. x( M8 a- g4 r有一定用處，前提是做分析的人經(jīng)驗(yàn)，和對(duì)結(jié)構(gòu)的掌握度要夠高。可以用來(lái)整理思路，否則就是廢的

小小技術(shù)員

非常好的 資料。謝謝

5555a

拜讀了

丹東克隆集團(tuán)

學(xué)習(xí)了。很不錯(cuò)。

福蘭卡叔叔

要是有實(shí)例解釋就好了

5555a

詳細(xì)點(diǎn)更好更好，想學(xué)習(xí)

3207408655@

我先收藏了，慢慢拜讀！

喂我袋鹽

很好的資料~~

探根究底

xiaobing86203 發(fā)表于 2017-7-18 08:43
兄弟，這些 嚴(yán)重度和可探測(cè)度全出自汽車行業(yè)TS16949里面的FMEA

1 E  O: S2 f: M朋友 可有更詳細(xì)的說(shuō)明？
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火車司機(jī)1667

好資料