本帖最后由 只有快樂 于 2018-3-7 21:49 編輯
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: J& Q3 [6 w ~! V! b }( v+ l 注塑機液壓系統溫升過高會使機械產生熱變形,液壓元件中熱脹系數不同的運動部件因其配合間隙變小而卡死,引起動作失靈,影響液壓系統的傳動精度,導致部件工作質量變差。
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注塑機液壓系統發熱使油的黏度降低,泄漏增加,泵的容積效率和整個系統的效率顯著降低。由于油的黏度降低,滑閥等移動部件的油膜變薄和被切破,摩擦阻力增大,導致磨損加劇。注塑機液壓系統發熱使橡膠密封件變形,加速老化失效,降低密封性能及使用壽命造成泄漏。加速油液氧化變質,并析出瀝青物質,降低液壓油的使用壽命。析出物堵塞阻尼小孔和縫隙式閥口,導致壓力閥卡死而不能動作、金屬管路伸長而彎曲,甚至破裂等。注塑機液壓系統發熱使油的空氣分離壓降低,油中溶解空氣逸出產生氣穴,致使液壓系統工作性能降低。 2 x& ~/ I9 r1 a; H
一是設計不合理;二是系統運行中的油液污染。可以通過手感的方法來檢查系統的發熱部位。液壓泵、液壓馬達和溢流閥都是易發熱的元件,只要用手觸摸元件殼體,即可發現是否過熱。當元件殼體溫度上升到65℃時,一般人手就不能忍受。若手能放在元件的殼體上,表明油溫還在系統元件允許的最高溫度以下;若不敢觸碰元件殼體,則表明油溫過高,應及時采取措施控制油溫。在不影響系統情況下,對液壓泵、液壓馬達通常可以采用對外殼沖水降溫以控制發熱。 1 S5 M8 s& ^5 ~* _2 E/ H
油箱容積太小,散熱面積不夠,冷卻裝置容量過小。按快進速度選擇油泵容量的定量泵供油系統,在工作時會有大部分多余的流量在高壓下從溢流閥溢回而發熱。系統中卸荷回路出現故障或因未設置卸荷回路,停止工作時油泵不能卸荷,泵的全部流量在高壓下溢流,產生溢流損失而發熱導致溫升。系統管路過細過長,彎曲過多,局部壓力損失和沿程壓力損失大。元件精度不夠及裝配質量差,相對運動時機械摩擦損失大。配合件的配合間隙太小,或使用磨損后導致間隙過大,內、外泄漏量大,如泵的容積效率降低,溫升快。液壓系統工作壓力調整得比實際需要高很多。有時是因密封過緊,或因密封件損壞、泄漏增大而不得不調高壓力才能工作。氣侯及作業環境溫度高致使油溫升高。選擇油液的黏度不當,黏度大阻力大,黏度太小則泄漏增大,兩種情況均能造成發熱溫升。 3 X% q4 S% t6 {
根據不同的負載要求,經常檢查、調整溢流閥的壓力,使之恰到好處。合理選擇液壓油,特別是油液黏度,在條件允許的情況下,盡量采用略低黏度的以減少黏度摩擦損失。改善運動件的潤滑條件,以減少摩擦損失,有利于降低工作負荷,減少發熱。提高液壓元件和液壓系統的裝配質量與自身精度,嚴格控制配合件的配合間隙和改善潤滑條件。采用摩擦因數小的密封材料和改進密封結構,盡可能降低液壓缸的啟動力,以降低機械摩擦損失所產生的熱量;必要時增設冷卻裝置。
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