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傘齒接觸區問題

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1#
發表于 2018-3-13 11:13:18 | 只看該作者 |正序瀏覽 |閱讀模式
各位老師好,請教一個問題,2 `6 K$ ?3 f: w. S6 T
1.傘齒接觸區調整合格后,如果傘齒軸軸向竄動0.15mm,對接觸區有影響嗎?
' y! ^. P6 e7 g/ E2.允許的竄動量和齒輪的模數有關系嗎?
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5#
發表于 2018-3-15 13:59:54 | 只看該作者
應該加墊子彌補/ N+ e2 v6 `* l" e3 y; X9 E

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4#
 樓主| 發表于 2018-3-14 08:55:50 | 只看該作者
接觸區調整完后,受結構影響給安裝傘齒輪軸上軸承留了15絲間隙,結果導致傘齒輪就會出現軸向15絲的間隙
3#
發表于 2018-3-13 14:34:42 | 只看該作者
xiaobing86203 發表于 2018-3-13 13:30: A) F+ z; B3 Z1 M" ^8 o( n
傘齒輪的優點是設計、制造和安裝都比較簡單,便于調整;缺點是運轉噪聲較大,有沖擊;適用于低速傳動(
( d* D+ n3 ?2 y: o) H2 T6 _
幾絲是幾絲?
) b" X" C6 X3 |  u" h' K

點評

我理解,應該是5絲以下吧  發表于 2018-3-13 15:23
2#
發表于 2018-3-13 13:30:50 | 只看該作者
傘齒輪的優點是設計、制造和安裝都比較簡單,便于調整;缺點是運轉噪聲較大,有沖擊;適用于低速傳動(<5m/s)的場合。所以幾絲的串動是正常的。
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