你說的這一點應該是跟價格掛鉤的,好一點的就會貴一些,看你怎么選用了,根據工作環境不同,選的也不一樣。. e, M4 X) c [1 }/ Y& B' Q
而且要通過設計計算確定用油潤滑還是用脂潤滑!
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附1: 5 ?' t: h6 ?6 ^. q2 Y
選擇潤滑脂的總的原則是:根據軸承的工作條件;環境條件和材料條件選擇在性能上適用于這些條件的潤滑脂。
* x5 V$ i3 Y. D+ v1 F 對于潤滑脂而言,在這些條件中實際上對溫度最敏感,其次是轉速,而對負荷卻不太敏感。有些無法計算的因素如振動、灰塵,潮濕以及有害氣氛等,卻能顯著影響潤滑脂的使用性能和工作壽命。7 x, C0 t: I0 b4 _% J
選擇潤滑脂時主要考慮因素6 ]0 X; }# d( E( L: Z; M
(1)軸承的工作溫度
% W3 c' G# U( k ]8 ^軸承的工作溫度必須盡可能準確地加以測定,因為對于溫度上限而言,每上升10~20℃就可能使脂的壽命縮短一半,而于溫度下限而言,不適當的選擇可能使主機的啟動功耗成倍增加,甚至無法啟動。
3 u* ?' [ T7 ^* ~7 w 一般說來,潤滑脂的使用溫度應低于其滴點300℃,至少應低于其滴點10℃,超過這個溫度限,脂中稠化劑的網絡便會解體而基油將會流失。對于通用的礦物油基潤滑脂,尤其是這樣。6 T9 K5 c( |5 v2 C, B' U* i7 B
(2)軸承的工作速度 高速運轉的軸承牽涉到:. H- d. ^6 x4 `' `: b: P/ ~2 v+ D
1)高速下軸承運動對脂的攪拌產生的摩擦溫升,) }# W0 R( Z& U+ k2 \0 L8 a
2)潤滑脂在高速下相對運動各層間受到很大剪應力;
! }/ e4 ^5 u/ q3 l$ ?1 \ 3)油易析出和基油粘度的降低,以及離心力的作用,使得脂容易流失和飛散,以至變質。 因此,溫度過高時潤滑脂不能勝任,宜用油潤滑。一般高速下可采用鋰基以至鋇基潤滑脂。潤滑脂在中、低速度下很合適。
: c( E! X: W) _(3)軸承的環境條件
4 R! C7 @( E+ p在潮濕環境中宜用鈣基或鋰基脂,多水或有蒸氣時用鋇基脂,在有腐蝕性介質而又要求較高時用全氟化碳基脂
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2 ], |9 C, A1 f附2: |