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煉固體膠啥的?
兩軸水平間距和調(diào)節(jié)行程的比例都不知道,更不知道這倆輥?zhàn)邮菗{面皮兒還是煉固體膠還是干啥更吃力的活兒,連該用相對(duì)幾個(gè)模數(shù)比例的齒輪都說(shuō)不出來(lái)。。。
以前,我附近一個(gè)無(wú)紡布分條的廠家,買(mǎi)了臺(tái)日本的設(shè)備。
我看了之后的評(píng)價(jià):買(mǎi)了全日本最差設(shè)計(jì)的設(shè)備!一個(gè)星期不到必須換一組齒輪!!!
帶鋼絲的同步帶滿(mǎn)大街都是,中間加個(gè)柔性的傳動(dòng)不就完了嗎?
以前做過(guò)的經(jīng)驗(yàn):
哪個(gè)輥是活動(dòng)可調(diào)的,就在這個(gè)輥的下方加個(gè)傳動(dòng)齒輪組。
靠墻板的一個(gè)是變態(tài)的定制傘齒輪,和上面這個(gè)橘黃色輥上一樣變態(tài)的定制傘齒輪咬合;
外側(cè)一個(gè)是正常的直齒輪1(相對(duì)便宜啊,磨壞了換一個(gè)也不怎么心疼)。
這些,都是一起滑動(dòng)的。
然后,可調(diào)范圍的正中下方,裝一個(gè)和直齒輪1咬合的傳動(dòng)齒輪2,傳動(dòng)齒輪2和主軸齒輪咬合。
這下,調(diào)節(jié)輥間距時(shí),傳動(dòng)齒輪1和2的軸間距雖然確實(shí)會(huì)變,但,變化最少。用足夠大的模數(shù),能用好一陣子了吧?
因調(diào)節(jié)輥間距產(chǎn)生損耗的,也就是兩個(gè)直齒輪。
不知能不能湊合著用。。。
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