請教各位氣缸當做平衡缸配重使用氣路怎么接的

電梯直達

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發表于 2020-7-23 22:01:56 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式

氣缸當做平衡缸的使用場合，平衡負載重力的話，氣缸的氣路是怎么接氣的？？我看一端接管，一端消聲器，接管一端怎么控制呢

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xueqingchao

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發表于 2020-7-24 08:47:34 | 只看該作者

可以電氣控制做個閉環，自動調節；

也可以拉個壓力表+減壓閥，手工調整；看具體工況。

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樓主| 發表于 2020-7-24 09:53:19 | 只看該作者

xueqingchao 發表于 2020-7-24 08:475 _# m9 I8 g- R, X
可以電氣控制做個閉環，自動調節；
& H& N+ I$ Q9 j" C# @9 N# |0 m0 }/ q' U! P8 L
也可以拉個壓力表+減壓閥，手工調整；看具體工況。

我想知道氣管是怎么接的，平衡氣缸需要電磁閥切換控制？？

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xueqingchao

你可以把你的工況描述詳細一些嗎？發表于 2020-7-24 09:54

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廣州粵研鐘彥華

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發表于 2020-7-24 11:27:26 | 只看該作者

我以前這樣使用過，編號8就是用來平衡的氣缸

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發表于 2020-7-24 16:37:12 | 只看該作者

簡單一點說就是用氣壓去平衡負載，氣缸的一端一直通氣就好了，至于負載平衡，要選型計算，氣缸出力和負載接近就好，其實很難完全匹配的，在進氣氣路中間串聯一溢流型減壓閥就好，可以調節進氣壓力適應負載，切記一定要選帶溢流功能的減壓閥！

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樓主| 發表于 2020-7-24 17:31:54 | 只看該作者

xinshiji666 發表于 2020-7-24 16:37: p( b* e# |3 g9 k( q9 D4 U$ D
簡單一點說就是用氣壓去平衡負載，氣缸的一端一直通氣就好了，至于負載平衡，要選型計算，氣缸出力和負載接 ...

為什么要溢流，不溢流會怎么樣

點評

你可以試一下，看看還能實現快速平衡嗎？發表于 2020-7-27 20:20

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樓主| 發表于 2020-7-24 17:36:35 | 只看該作者

本帖最后由咸Yu菋于 2020-7-24 17:40 編輯

廣州粵研鐘彥華發表于 2020-7-24 11:27$ h7 N7 r9 k4 \+ o: u; @- N; f3 O
我以前這樣使用過，編號8就是用來平衡的氣缸

看懂了，但是想不懂，你這里的平衡氣缸平衡重力，有什么作用，中間還不是一條氣缸帶著升降

點評

提醒一點，不懂可以請教，也可以大家探討。樓主的言語中透漏出對回復人的不尊重！怎叫別人熱心幫你！發表于 2020-7-27 20:31

這里如果把驅動氣缸換做是伺服+絲桿就很有代表性了，伺服的功率可以選小一些的，甚至慣量也可相應選小。發表于 2020-7-27 20:26

把層主的氣路圖看全就明白為什么了？采用2組平衡缸平衡負載的重力，驅動氣缸停止時鎖緊器的抱緊力就不需要太大，否則就要選大號的帶鎖氣缸！發表于 2020-7-27 20:25

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遠祥

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發表于 2020-7-26 19:04:05 | 只看該作者

如果用單動氣缸，氣缸縮回采用彈性回縮，只需要接一路氣足夠了！

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myj1307

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發表于 2020-9-19 17:17:33 | 只看該作者

廣州粵研鐘彥華發表于 2020-7-24 11:277 u. E7 H, e. [- \+ F. h% X$ f
我以前這樣使用過，編號8就是用來平衡的氣缸

氣缸桿被迫伸出時，有桿側壓力增大，通過附逆流閥的減壓閥回到主氣路是嗎？那么問題是主氣路是高壓，是不是平衡氣缸有桿側壓力要大于主氣路壓力時才能泄壓，平衡作用能起到嗎？

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myj1307

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發表于 2020-9-19 17:20:04 | 只看該作者

xinshiji666 發表于 2020-7-24 16:37% i: O, J, Y! }. c. x
簡單一點說就是用氣壓去平衡負載，氣缸的一端一直通氣就好了，至于負載平衡，要選型計算，氣缸出力和負載接 ...

問一下，逆流的空氣去哪了？是排到空氣中還是逆流到主氣路

點評

是溢流，不是逆流，減壓閥出口壓力小于進口壓力，怎么逆？溢出的意思，這個多出的氣排放到空氣中了。發表于 2021-10-14 09:09

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