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老鷹 發表于 2020-10-12 15:048 ~( \ R2 I. [' Z( @
中國最后可能就死在國企手里，喝血太厲害了，有它干擾民營也難以發展。$ |, W! G _, ?( Y5 Q
幾十年了，一直在喊國企改革，一直 ...
, S- b$ Q# e! m" ]+ D$ ]你這就是只看點不看面了。NASA如果也是民企，還有阿波羅什么事。當時燒的錢放現在都是天文數字。搞民企的馬克思的火箭現在還是個泡沫，只有燒錢沒有盈利，靠著PPT搞股票才是正事，得益于高度發達的金融業，而非制造業。
9 @" M+ L+ ^; S4 u海量的研發資金砸下去，能夠扛得住失敗風險的，民企的體量下沒幾個。美國也是一樣。不同的是美國的那些軍工巨頭那特么是有權利的。而且完成了資本的原始積累。背后的巨頭實打實的政治權利操作。
/ n% y6 l/ `( I0 H/ J& ]而我們的國企承擔的任務不單單是生產，每年的利潤是上交的，上交后用來做什么？有本事的，公交、地鐵各種公共服務設施別用，醫保別用，車也別開了，油錢都燒不起，還義務教育，免費疫苗，哪來的錢。
" B0 M% j- D' C& r( }2 v- B國企的問題從來不是本身存在的價值，而是包括風控、效率、人資、國有資產流失的失控。: x& D( g! S5 P; }
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造成這種問題的關鍵在于民企是有利潤壓力的，沒利潤活不下去就會倒閉。國企的價值導向是存在，備份，盈利虧損是有國家買單，人力的內耗導致效率的低下，國企的盈利可以說是政治問題而非企業管理的問題。這才是核心問題。
0 I0 V% A- ~% P' Y- c) l% W2 w% Y% K“美國沒幾個國企，軍事實力最強。世界上有幾個軍事強國靠國企提供裝備的~ ”這句話說的，真的很精彩，就現在的外部環境，您居然還這么天真。波音、空客、阿爾斯通、三菱、東芝、三星、福特、雪拂蘭等，這些超大規模的跨國企業，哪個不是和自己國家緊密連在一起的。人家是罩著私企的外皮對外做生意的國企。
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樓主: 張麻子
發表于 2020-10-12 16:55:49
