新人請教為什么測量結果差別這么大

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Candysister

電梯直達

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發表于 2021-5-29 23:58:35 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式

我畫了兩個圓然后我想把這個由兩個圓的展開，看看大小我用鈑金做了一次用曲面做了一次測量結果差別挺大的，是什么原因呢都是小圓r=2.5 大圓r=5 圓之間距離5 。就算鈑金我留了縫隙也只有0.05㎜，可是測量鈑金咋比曲面數還大呢？

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默笑滄海

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發表于 2021-5-30 07:59:11 | 只看該作者

哪個數據？

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譬如朝露

3^#

發表于 2021-5-30 08:14:17 | 只看該作者

計算方法不同，這就好像一個做工程的跟一個做畫法幾何的，算出來的結果肯定不一樣

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wugehaoniu

4^#

發表于 2021-5-30 08:31:52 | 只看該作者

實際跟理論的差別啊

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jianyongchen108

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發表于 2021-5-30 08:42:54 | 只看該作者

有這方面的不同：
展開零件是有厚度的，在實際卷壓過程中，內側受壓，外側受拉，這樣理論上會存在一個既不受壓也不受拉的中性層，這個層展開才是跟你理論計算一致的，有這方面的資料，就是K系數的選擇

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Candysister

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樓主| 發表于 2021-5-30 09:32:59 | 只看該作者

|jianyongchen108發表于 05-30 08:42有這方面的不同： / T+ l- U, L% ^, V
展開零件是有厚度的，在實際卷壓過程中，內側受壓，外側受拉，這樣理論上會存在一個既不受壓也不受拉的中性層，這個層展開才是跟你理論計算一致的，有這方面的資料，就是K系數的選擇

謝謝您的講解，那么假如加工下料我是按鈑金下料還是按曲面做完下料準確些呢？

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Candysister

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樓主| 發表于 2021-5-30 09:33:56 | 只看該作者

|jianyongchen108發表于 05-30 08:42有這方面的不同： 8 o }0 N' n% ?. v, }( l2 l
展開零件是有厚度的，在實際卷壓過程中，內側受壓，外側受拉，這樣理論上會存在一個既不受壓也不受拉的中性層，這個層展開才是跟你理論計算一致的，有這方面的資料，就是K系數的選擇

我明白了就是厚度中間無限接近0厚度那個層是和曲面一樣的對嗎？可以這么理解對吧