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FANUC主軸放大器報警-詳解 主軸放大器報警：發生報警時 STATUS 顯示的報警 LED(紅色)點亮，2 位 7 段 LED 顯示報警代碼。 file:///C:\Users\ADMINI~1.PCO\AppData\Local\Temp\msohtmlclip1\01\clip_image001.gif 01報警代碼 01 電機內部達到溫度指標以上。 (1) 切削過程中顯示本報警時(電機溫度過高) (a) 請確認電機的冷卻狀態。 (i) 主軸電機冷卻風扇停轉時，請確認冷卻風扇電源，如無法修復則進行更換。 (ii) 對液冷電機，請確認冷卻系統。 (iii) 如果主軸電機的環境溫度高于指標時，請進行改善。 (b) 請再次確認加工條件。 (2) 輕負荷下顯示本報警時(電機溫度過高) (a) 頻繁加速／減速時，請將包括加速／減速時的輸出量在內的平均設為連續額定以下的使用條件。 (b) 電機固有參數設定不正確。請參閱FANUC AC SPINDLE MOTOR αi series 參數說明書(B-65280CM)，確認電機固有參數。 (3) 電機溫度較低而顯示報警時 (a) 主軸電機反饋電纜不良：請更換反饋電纜。 (b) 參數尚未正確設定：請確認參數。 file:///C:\Users\ADMINI~1.PCO\AppData\Local\Temp\msohtmlclip1\01\clip_image001.gif (c) 控制印制電路板不良：請更換控制印制電路板或主軸放大器。 (d) 電機(內部溫度傳感器)不良：請更換電機。 02報警代碼 02 電機速度與指令速度有較大差異。 (1) 電機加速過程中顯示本報警時 (a) 加速／減速過程中時間參數設定值不恰當 設定如下參數時，要比實際設備的加速／減速時間留有余量。 內容 4082 設定值 2 (加速/減速中的時間設定) (b) 速度檢測器的設定參數有誤 (2) 重切削時顯示本報警 (a) 切削負載超過電機的最大輸出 請確認負載表的顯示，修改使用條件。 (b) 錯誤地設定了輸出限制的參數 請確認如下參數與機床及電機的規格一致。 4028 設定值 0 (輸出限制模式的設定) 4029 設定值 100 (輸出限制值) (c) 電機固有參數設定不正確 請確認電機固有參數。 03報警代碼 03 DC 鏈路部分的保險絲溶斷。(DC 鏈路部分的電壓不足)本報警在緊急停止解除時檢查。 (1) 主軸運轉(旋轉)過程中發生報警時 很可能是SPM 內的DC 鏈路部分保險絲溶斷，請更換SPM。此外，本報警還可能是如下原因： (a) 動力線接地故障 (b) 電機繞組接地故障 (c) IGBT 及IPM 模塊不良 (2) 緊急停止解除時或CNC 啟動時PSM 輸入的電磁接觸器先打開，又由于本報警而關閉時(主軸連接2 軸時，也可能不關 閉) (a) DC 鏈路部分的連線沒有連接 請確認DC 鏈路的連線是否有誤。 (b) SPM 內的DC 鏈路部保險溶斷 請更換SPM。 06報警代碼 06 溫度傳感器的異常或溫度傳感器電纜斷線。 (1) 電機固有參數設定不正確 請確認電機固有參數。 (2) 電纜不良 反饋電纜不良。 請更換電纜。 (3) 控制印制電路板故障 請更換控制印制電路板或主軸放大器。 (4) 溫度傳感器有異常 請更換電機(溫度傳感器)。 07報警代碼 07 電機超過最高轉速的115%(參數標準設定)旋轉。 (1) 發生在主軸同步時 主軸同步過程中，關閉單側電機的勵磁(SFR、SRV)后再打開時，為了消除此中間聚集的位置誤差，主軸電機可能加速 達到最高轉速而報警。 (2) SPM 故障 請更換SPM。 09報警代碼 09 主軸放大器模塊主電路散熱器溫度異常升高。 (1) 切削過程中顯示本報警時(散熱裝置溫度過高) (a) 負載表在放大器連續額定以下報警時，請確認散熱裝置的冷卻狀態。 (i) 冷卻風扇停轉時請確認電源(連接器CX1A/B)，無法修復時請更換SPM。 (ii) 如果環境溫度超過規格書的規定，請進行改善。 (b) 負載表在放大器連續額定以上報警時，請改善使用方法。 (c) 如果放大器背面的散熱裝置部分灰塵較多時，請用采用吹風方式進行清潔。要對結構進行研究，以使散熱裝置部 分不會直接接觸切削油等。 (2) 輕負載下顯示本報警時(散熱裝置溫度過高) (a) 頻繁加速／減速時 請包括加速／減速時的輸出部分在內，采用平均值在連續額定以下的使用條件。 (b) 電機固有參數設定不正確 請確認電機固有參數。 (3) 控制基板的安裝問題 請切實按下面板（連接控制基板與功率基板的連接器偏離時，有可能會發出本報警）。 (4) 散熱裝置溫度較低狀態下顯示報警時 請更換SPM。 12報警代碼 12 主電路的直流部分(DC 鏈路)電流過大。 SPM-11i 中，主電路的功率(IPM)檢測出異常。異常的內容為電流過大或過載。 (1) SPM-11i 中顯示本報警時 請對報警代碼09 的相應內容也進行確認。 (2) 控制基板的安裝問題 請切實按下面板（連接控制基板與功率基板的連接器偏離時，有可能會發出本報警）。 (3) 剛給出主軸旋轉指令后發生報警時 (a) 電機動力線不良：請確認電機動力線之間有無短路、接地故障，必要時更換動力線。 (b) 電機絕緣不良：電機接地故障時請更換。 (c) 電機固有參數設定不正確：請確認電機固有參數。 (d) SPM 不良：可能是功率元件(IGBT、IPM)損壞。請更換SPM。 (4) 主軸旋轉過程中發生報警時 (a) 功率元件損壞：可能是功率元件(IGBT、IPM)損壞。請更換SPM。 由于放大器的散熱裝置部灰塵堆積冷卻不充分時，功率元件有可能損壞。 如果放大器背面的散熱裝置部分灰塵較多時，請采用吹風方式進行清潔。要對結構進行研究，以使散熱裝置部分不會直接接觸切削油等。 (b) 電機固有參數設定不正確：請確認電機固有參數。 (c) 速度傳感器信號的異常：請確認主軸傳感器的信號波形，如有異常，請進行調整，或更換檢測部分。 15報警代碼 15 輸出切換控制或主軸切換控制的切換操作時的程序沒有正確執行。 從切換請求信號(SPSL 或RSL)變化后到動力線狀態確認信號(MCFN、MFNHG 或RCH、RCHHG)變化的時間在1 秒以上 時，發生報警。 (1) 報警發生時的故障排除 (a) 動力線切換用電磁接觸器(切換裝置)周圍不良 觸點不工作時，請確認電磁接觸器的電源，如無法修復，請更換。 (b) 電磁接觸器觸點確認用連線或I/O 裝置不良 如發現問題請更換。 (c) 程序(梯形圖)有誤 請進行處理，以在1sec 以內完成切換。 18報警代碼 18 和數校驗異常。 報警發生時請更換SPM 或SPM 控制印制電路板。 19報警代碼 19,20 U 相(報警代碼19)、V 相(報警代碼20)電流檢測電路的偏移電壓過大。接通電源投入時進行檢驗。 報警發生時請更換SPM。發生在剛更換SPM 控制印制電路板后時，請確認功率裝置與SPM 控制印制電路板之間連接器的插入情況。 21報警代碼 21 位置傳感器極性設定不正確。 報警發生時的故障排除 (a) 請確認位置傳感器的極性參數(No.4001#4)。 (b) 請確認位置傳感器反饋電纜的連線。 24報警代碼 24 CNC 與主軸放大器模塊之間的串行通信數據有異常。（注釋） 報警發生時的故障排除 (a) CNC-主軸放大器模塊之間(用電纜連接)的噪聲導致通信數據發生異常 請確認有關最大連線長度的條件。 確認可通過電纜連接的條件。 (b) 通信電纜與動力線綁扎到一起時噪聲將有影響 如果有與電機動力線綁扎在一起的部分，請分別綁扎。 (c) 電纜不良：請更換電纜。 使用光口I/O 連接適配器時，有可能是光口I/O 連接適配器或光纜不良。 (d) SPM 不良：請更換SPM 或SPM 控制印制電路板。 (e) CNC 不良：請更換與串行主軸有關的板或模塊。 注釋：在CNC 電源切斷時也會有本報警顯示，但這種情況不屬異常。 27報警代碼 27 α位置編碼器信號斷線。 (1) 電機勵磁關閉時報警發生 (a) 參數設定有誤 請確認傳感器設定參數。 (b) 電纜斷線 反饋電纜連接不正確時，請更換電纜。 (c) SPM 不良 請更換SPM 或SPM 控制印制電路板。 (2) 觸動電纜時發生報警 (a) 連接器接觸不良或電纜斷線 可能是導線斷線，請更換電纜。有切削油侵入連接器部分時，請進行清洗。 file:///C:\Users\ADMINI~1.PCO\AppData\Local\Temp\msohtmlclip1\01\clip_image002.gif (3) 電機旋轉時發生報警 (a) 傳感器與SPM 之間的電纜屏蔽處理不良 請確認電纜的屏蔽處理。 (b) 與伺服電機的動力線綁扎到了一起 如果從傳感器到SPM 之間電纜與伺服電機動力線綁扎到了一起，請分別綁扎。 29報警代碼 29 持續一定時間(標準設為30 秒)加載了過大的負載(標準設為負載表9V 以上)。 (1) 切削過程中發生報警時 請確認負載表，研究切削條件。 (2) 停止過程中發生報警時 (a) 主軸被鎖定。 請確認程序，是否向主軸發出定向指令、或極低速指令的狀態下，主軸被鎖定。 (3) 不按指令旋轉(極低速旋轉)，發生報警時 (a) 參數設定有誤：請確認傳感器設定參數。 (b) 電機動力線的相序有誤 (c) 電機反饋電纜有誤：請確認A/B 相信號有否接反。 (d) 電機反饋電纜不良 請用手旋轉電機，確認CNC 的診斷畫面的電機速度、或主軸檢查板上是否顯示了速度。沒有速度顯示時，請更 換電纜或主軸傳感器(或電機)。 (4) 不按指令旋轉(完全不旋轉)，發生報警時 (a) 動力線有異常 請確認電機動力線連接正確。請確認進行主軸切換、繞組切換時，電磁接觸器是否打開。 (b) SPM 不良：請更換SPM。 31報警代碼 31 電機不按指令速度旋轉，而是停止，或以極低速旋轉。 (1) 極低速旋轉，發生報警時 (a) 參數設定有誤：請確認傳感器設定參數。 (b) 電機相序有誤：確認電機相序是否有誤。 (c) 電機反饋電纜有誤：請確認A/B 相信號有否接反。 (d) 電機反饋電纜不良：請用手旋轉電機，確認NC 的診斷畫面的電機速度、或主軸檢查板上是否顯示了速度。沒有速度顯示時，請更換 電纜或主軸傳感器(或電機)。 (2) 完全不旋轉，發生報警時 (a) 鎖定主軸的程序有誤：確認程序是否鎖定了主軸。 (b) 動力線不良：請確認電機動力線連接正確。請確認進行主軸切換、輸出切換時，電磁接觸器是否打開。 (c) SPM 不良：請更換SPM。 32報警代碼 32 串行通信用LSI 的存儲器有異常。接通電源時進行檢驗。 發生報警時，請更換SPM 或SPM 控制印制電路板。 34報警代碼 34 設定了容許范圍外的參數數據。 報警發生時的故障排除 請連接主軸檢查板。 主軸檢查板上 “AL-34”與“F-xxx”交替顯示，“F-xxx”表示容許范圍外的參數號。有關CNC 的參數號與“F-xxx”的對應關系，請參閱 FANUC ACSPINDLE MOTOR αi series 參數說明書（B-65280CM）。 36報警代碼 36 誤差計數器溢出。 (1) 參數設定有誤 (a) 齒輪比參數設定有誤 請確認齒輪比數據是否錯誤地設定了過大的數值。 (b) 位置增益設定有誤 齒輪比數據正確時，請提高位置增益的數值。 file:///C:\Users\ADMINI~1.PCO\AppData\Local\Temp\msohtmlclip1\01\clip_image003.jpg (2) 程序錯誤 (a) 請在位置控制模式(剛性攻絲、Cs 輪廓控制、主軸同步控制)確認電機勵磁是否關閉(SFR/SRV 關閉)。 37報警代碼 37 輸入緊急停止信號后，電機不減速反而加速。輸入緊急停止信號后，經過加速／減速時間(參數初始設為10 秒)后，電機勵 磁不切斷(減速未完成)時也會發生。 報警發生時的故障排除 (a) 速度檢測器參數設定有誤 請設定正確的數值。 (b) 加速減速時間的參數設定值不合理 請確認參數設定值與實際的減速時間，設定一個對實際減速時間具有余量的數值。 4082設定值 2 (加速/減速中的時間設定) 41報警代碼 41 α位置編碼器的旋轉1 周信號發生位置有誤。 file:///C:\Users\ADMINI~1.PCO\AppData\Local\Temp\msohtmlclip1\01\clip_image004.gif 報警發生時的故障排除 (a) 參數設定有誤 請確認傳感器設定參數。 (b) α位置編碼器不良 請觀測位置編碼器的Z 信號，在每轉動1 圈沒有產生信號時，更換位置編碼器。 (c) 傳感器與SPM 之間電纜的屏蔽處理不良 請確認電纜的屏蔽處理。 (d) 與伺服電機的動力線綁扎到了一起 如果從傳感器到SPM 之間電纜與伺服電機動力線綁扎到了一起，請分別綁扎。 (e) SPM 不良 請更換SPM 或SPM 控制印制電路板。 42報警代碼 42 α位置編碼器不產生每轉信號。 報警發生時的故障排除 (a) 參數設定有誤 請確認傳感器設定參數。 (b) α位置編碼器不良 請觀察主軸檢查板上的檢查引腳PSD，如果不是每轉發出信號，則更換連接電纜、位置編碼器。 (c) SPM 不良 請更換SPM 或SPM 控制印制電路板。 46報警代碼 46 螺紋切削操作時位置檢測器沒有正確檢測每轉信號。 有關本報警的故障排除，請參閱報警代碼41。 47報警代碼 47 α位置編碼器信號的脈沖計數值有異常。 位置編碼器的A、B 相，對主軸每轉，有4096p/rev 的回授脈沖數。SPM 在產生每轉信號時檢查位置編碼器A、B 相的脈 沖計數，如果不在規定范圍內就發生報警。 (1) 觸動電纜時(主軸移動等)發生報警 可能是導線斷線，請更換電纜。有切削油侵入連接器部分時，請進行清洗。 file:///C:\Users\ADMINI~1.PCO\AppData\Local\Temp\msohtmlclip1\01\clip_image004.gif (2) 其他情況下的故障排除 (a) 參數設定有誤 請確認傳感器設定參數。 (b) 傳感器與SPM 之間的電纜屏蔽處理不良 請確認電纜的屏蔽處理。 (c) 與伺服電機的動力線綁扎到了一起 如果從傳感器到SPM 之間電纜與伺服電機動力線綁扎到了一起，請分別綁扎。 (d) SPM 不良 請更換SPM 或SPM 控制印制電路板。 50報警代碼 50 主軸同步控制時的內部計算處理超過了容許值。 報警發生時的故障排除 (a) 齒輪比參數設定不佳 請確認齒輪比數據是否錯誤地設定了過大的數值。 (b) 位置增益的設定極限 齒輪比數據正確時，請降低主軸同步時位置增益的數值。 4056～4059 主軸與電機的齒輪比數據 4065～4068 伺服方式／主軸同步控制時的位置增益 52報警代碼 52，53 與CNC 的通信數據中同步信號(ITP)停止。 報警發生時的故障排除 (a) SPM 不良 請更換SPM 或SPM 控制印制電路板。 (b) CNC 不良 請更換串行主軸相關的板或模塊。 54報警代碼 54 檢測出電機長時間流過較大電流。 有關本報警的故障排除，請參閱報警代碼29。 55報警代碼 55 主軸切換控制或輸出切換控制中，電機勵磁過程中切換請求信號(SPSL 或RSL)與動力線狀態確認信號(MCFN、MFNHG 或 RCH、RCHHG)持續不一致。 報警發生時的故障排除 (a) 動力線切換用電磁接觸器(切換裝置)周圍不良 觸點不工作時，請確認電磁接觸器的電源，如無法修復，請更換。 (b) 電磁接觸器觸點確認用連線或I/O 裝置不良 如發現問題請更換。 (c) 程序(梯形圖)有誤 請修正程序，不要在勵磁過程中進行切換。 56報警代碼 56 控制電路部的冷卻風扇停轉。 (a) 控制基板的安裝問題 請切實按下面板（連接控制基板與功率基板的連接器偏離時，有可能顯示本報警）。 (b) 請更換SPM 或更換SPM 的內部冷卻風扇。 66報警代碼 66 主軸放大器之間的通信（連接器JX4）發生異常 報警發生時的故障排除 (a) 請確認連接。 (b) 請更換電纜。 69報警代碼 69 本報警僅在使用雙檢安全時才會發生。 在安全信號方式C（輸入保護裝置開啟請求而保護裝置開啟的狀態）時，主軸電機轉速超過了安全速度 報警發生時的故障排除方法 (a) 保護裝置開啟時，請在安全速度范圍內運行。 (b) 請確認安全速度參數。 (c) 請更換SPM 控制印制電路板。 70報警代碼 70 本報警僅在使用雙檢安全時才會發生。 主軸放大器的連接狀態與硬件的設定不一致。 報警發生時的故障排除方法 (a) 請確認SPM 的連接和設定。 (b) 請更換CPU 卡或SPM 的控制印制電路板。 71報警代碼 71 本報警僅在使用雙檢安全時才會發生。 安全參數發生異常。 報警發生時的故障排除方法 (a) 請重新設定安全參數。 (b) 請更換CPU 卡或SPM 的控制印制電路板。 72報警代碼 72 本報警僅在使用雙檢安全時才會發生。 主軸放大器的速度檢測判定結果和CNC 的速度檢測判定結果不一致。 發生報警時，請更換CNC 的CPU 卡或SPM 的控制印制電路板。 73報警代碼 73 電機傳感器信號斷線。 (1) 電機勵磁關閉時發生報警 (a) 參數設定有誤 請確認傳感器設定參數。 (b) 電纜斷線 請更換電纜。 (c) 傳感器調整不良 請進行傳感器信號的調整。無法調整時、或者信號觀測不到時，請更換連接電纜及傳感器。 (d) SPM 不良 請更換SPM 或SPM 控制印制電路板。 (2) 觸動電纜時(主軸移動等)發生報警 可能是導線斷線，請更換電纜。有切削油侵入連接器部分時，請進行清洗。 (3) 電機旋轉時發生報警 (a) 傳感器與SPM 之間的電纜屏蔽處理不良 請確認電纜的屏蔽處理。 (b) 與伺服電機的動力線綁扎到了一起 如果從傳感器到SPM 之間電纜與伺服電機動力線綁扎到了一起，請分別綁扎。 file:///C:\Users\ADMINI~1.PCO\AppData\Local\Temp\msohtmlclip1\01\clip_image005.gif 74報警代碼 74 本報警僅在使用雙檢安全時才會發生。 CPU 測試沒有正常結束。 發生報警時，請更換SPM 或SPM 控制印制電路板。 75報警代碼 75 本報警僅在使用雙檢安全時才會發生。 CRC 測試發生異常。 發生報警時，請更換SPM 或SPM 控制印制電路板。 76報警代碼 76 本報警僅在使用雙檢安全時才會發生。 尚未執行主軸放大器的安全功能。 發生報警時，請更換SPM 的控制印制電路板。 77報警代碼 77 本報警僅在使用雙檢安全時才會發生。 主軸放大器的軸號檢查結果和CNC 的軸號檢查結果不一致。 發生報警時，請更換CNC 的CPU 卡或SPM 的控制印制電路板。 78報警代碼 78 本報警僅在使用雙檢安全時才會發生。 主軸放大器的安全參數檢測結果和CNC 的安全參數檢測結果不一致。 發生報警時，請更換CNC 的CPU 卡或SPM 的控制印制電路板。 79報警代碼 79 本報警僅在使用雙檢安全時才會發生。 初始測試工作情況異常。 發生報警時，請更換SPM 或SPM 控制印制電路板。 81報警代碼 81 電機傳感器的每轉信號發生部位有誤。 (1) 使用外部每轉信號時 (a) 參數有誤 確認齒輪比數據是否與機床規格一致。 CNC 參數內容 No.4171, No. 4173 電機傳感器與主軸之間任意齒輪比分母 No.4172, No. 4174 電機傳感器與主軸之間任意齒輪比分子 (b) 主軸與電機之間的滑動 請確認主軸與電機之間沒有滑動。外部每轉信號無法適用于V 形皮帶結合。 (2) 其他情況下的故障排除 file:///C:\Users\ADMINI~1.PCO\AppData\Local\Temp\msohtmlclip1\01\clip_image001.gif (a) 參數設定有誤 請確認傳感器設定參數。 (b) 傳感器調整不良(BZi、MZi 傳感器) 請進行傳感器信號的調整。無法調整時、或者信號觀測不到時，請更換連接電纜及傳感器。 (c) 傳感器與SPM 之間的電纜屏蔽處理不良 請確認電纜的屏蔽處理。 (d) 與伺服電機的動力線綁扎到了一起 如果從傳感器到SPM 之間電纜與伺服電機動力線綁扎到了一起，請分別綁扎。 (e) SPM 不良 請更換SPM 或SPM 控制印制電路板。 82報警代碼 82 電機傳感器不產生每轉信號。 報警發生時的故障排除 (a) 參數設定有誤 請確認傳感器設定參數。 (b) 傳感器調整不良(BZi、MZi 傳感器) 請進行傳感器信號的調整。無法調整時、或者信號觀測不到時，請更換連接電纜及傳感器。 (c) 外部每轉信號不良 請觀察主軸檢查板上的檢查引腳EXTSC1，如果不是每轉產生信號，請更換連接電纜、接近開關。 (d) SPM 不良 請更換SPM 或SPM 控制印制電路板。 83報警代碼 83 SPM 在每產生1 周信號時檢查A、B 相的脈沖計數，如果不在規定范圍內就發生報警。 (1) 觸動電纜時(主軸移動等)發生報警 可能是導線斷線，請更換電纜。有切削油侵入連接器部分時，請進行清洗。 (2) 其他情況下的故障排除 (a) 參數設定有誤 請確認傳感器設定參數。 (b) 傳感器調整不良(BZi、MZi 傳感器) 請進行傳感器信號的調整。無法調整時、信號觀測不到時，請更換連接電纜及傳感器。 (c) 傳感器與SPM 之間的電纜屏蔽處理不良 請確認電纜的屏蔽處理。 (d) 與伺服電機的動力線綁扎到了一起 如果從傳感器到SPM 之間電纜與伺服電機動力線綁扎到了一起，請分別綁扎。 (e) SPM 不良 請更換SPM 或SPM 控制印制電路板。 file:///C:\Users\ADMINI~1.PCO\AppData\Local\Temp\msohtmlclip1\01\clip_image001.gif 84報警代碼 84 主軸傳感器信號斷線。 有關本報警的故障排除，請參閱報警代碼 73。 85報警代碼 85 主軸傳感器的每轉信號發生部位有誤。 有關本報警的故障排除，請參閱報警代碼 81。 86報警代碼 86 主軸傳感器不產生每轉信號。 有關本報警的故障排除，請參閱報警代碼 82。 87報警代碼 87 主軸傳感器信號有異常。 有關本報警的故障排除，請參閱報警代碼 83。 88報警代碼 88 散熱器冷卻風扇停轉。 發生報警時，請更換 SPM 散熱器冷卻風扇。 A報警代碼 A、A1、A2 控制程序不工作。 控制程序的處理中檢測出異常。 (1) 主軸放大器接通電源時顯示本報警 (a) 軟件規格不同 (b) 印制電路板不良 請更換SPM 或SPM 控制印制電路板。 (2) 電機勵磁過程中報警時 (a) 噪聲的影響 請檢查GND 相關的連線。 如果主軸傳感器的信號電纜與伺服電機動力線綁扎到了一起，請分別綁扎。 B0報警代碼 B0 放大器模塊之間(SPM, SVM, PSM)通信有異常。 報警發生時的故障排除 (1) 在剛剛接通CNC 的電源時顯示本報警的情形 (a) 請確認連接器的連接部位。 CXA2A 和CXA2B 連接在一起為正確的狀態。 (b) 電纜不良 請確認連接插腳號，如果有問題則予以修正。 請更換電纜。 (c) SPM, SVM 或PSM 不良。 請更換SPM, SVM, PSM 或SPM, SVM, PSM 控制印制電路板。 C報警代碼 C、C1、C2 CNC 與主軸放大器模塊之間的串行通信數據有異常。 報警發生時的故障排除 (a) SPM 不良 請更換SPM 或SPM 控制印制電路板。 (b) CNC 不良 請更換串行主軸相關的板或模塊。 C3報警代碼 C3 在主軸切換中切換請求信號(SPSL)和電機/主軸傳感器信號的切換電路(輔助模塊SW)的內部狀態不一致。 報警發生時的故障排除方法 輔助模塊SW(SSW)故障。 請更換輔助模塊SW(SSW)。 其報警代碼 其他報警 (1) 在SPM 的狀態顯示中發生4,11,30,33,51,57,58,b1,b2,b3 報警的情形 表示PSM 中發生報警。確認PSM 的狀態顯示，并參閱II.3.1 項(B-85285CM)。 (2) 關于CNC 報警756 和766(軸號異常) 本報警僅在使用雙檢安全功能時才會發生。發生本報警時，確認下圖的K76 是否已被安裝在第２主軸的連接器JA7A 上。如果僅是第1 主軸，則不需要K76。布線沒有問題時，請更換SPM 的控制PCB。
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發表于 2021-6-11 19:29:12
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