推出最新ZL50\ZL60變速箱

shenke

杭州發(fā)達(dá)齒輪箱集團有限公司最新推出FDG200定軸式動力換檔變速箱，可廣泛使用與裝載機、平地機等工程車輛。對外連接尺寸與ZF GW200相同，實現(xiàn)前4后3的動力換檔

hitch

希望質(zhì)量也能跟ＺＦ達(dá)到一個檔次

shenke

現(xiàn)在還不敢說和ZF一樣品質(zhì)，但我會努力的。把它打造成高質(zhì)低價的ZL40-50行星式變速箱的替代產(chǎn)品是我這幾年的目標(biāo)

英德康

外形不錯，美中不足的是換檔閥仍未升級，但采用的換檔閥只是電控而已，其換檔離合器的接合方式仍是機械減壓方式，降檔還過得去，但升檔時有沖擊？ZF自動換檔變速箱采用的是零偏置電液比例減壓閥，原理見附圖。
( f  L& ~) u0 ]! t7 [下圖為Delta Power 零偏置比例減壓閥離合器接合特性曲線：
' G, w; i$ w/ H* Q$ |: D
A線, MPC4-PS換檔控制器控制電流曲線 m A（％）
0-100ms毫秒為前檔位與后檔位的過渡時段，電流為0，比例閥閥口關(guān)閉
100-250ms為離合器充油時段，電流為最大，比例閥閥口全開，
5 w3 z8 F, |# x250-380ms為離合器接合低壓穩(wěn)壓時段，電流約300mA，壓力在0.5公斤
380-1000ms為離合器逐漸升壓時段，也稱柔性接合，電流由300mA升至850mA，壓力從0.5公斤逐漸升至17.5公斤
6 A8 A3 a2 @9 i0 X+ R& u4 o7 f( U4 F; E2 ^
& L, e! ^0 B% _, A; }2 @5 A) VB線, 離合器充油、柔性接合流量曲線（L/min）
' P0 J9 L+ u$ h! W8 L+ h流量曲線有大到小 20-1L/min
2 t8 B0 n1 W7 S- P; c
C線, 離合器充油、柔性接合壓力曲線（bar）
壓力曲線有低到高0.5-17.5公斤

英德康

收獲季節(jié)網(wǎng)友提供了“工程機械離合器操作要領(lǐng).”文章，請看下列鏈接：
http://bbs.cmiw.cn/viewthread.php?tid=83546

. r( M3 q6 T! B/ q( X該文介紹了手動換檔離合器的操作，口訣：“快，停，慢”實現(xiàn)離合器的高質(zhì)量的柔性結(jié)合。
在今后的工程機械上，手動換檔恐怕會成為歷史了。
國內(nèi)使用的工程機械多采用了三種動力換檔方式：機械液壓動力換檔，機械電電磁開關(guān)動力換檔和電液比例動力換檔，利用液壓原理和電液比例減壓的原理來模擬離合器的柔性結(jié)合。
機械液壓動力換檔和機械電電磁開關(guān)動力換檔方式只能模擬一個檔位（一檔）的柔性結(jié)合，其它檔位的離合器結(jié)合只能遷就。
5 V. o1 X6 {9 p9 U, y電液比例動力換檔采用零偏置反饋電液比例減壓閥，可以模擬各檔“快，停，慢”到“快，快”的等最佳的結(jié)合曲線，不少高檔汽車也采用這種換檔方式，實現(xiàn)自動換檔。

shenke

謝謝您的指點，有機會我們可以合作開發(fā)一款帶零偏置電液比例減壓閥變速箱，我想市場前景應(yīng)該很好

英德康

shenke 你好，你的要求可以實現(xiàn)。
已經(jīng)回復(fù)你的帖子，請告知你的郵箱，我發(fā)些資料，需要了解各離合器的充油容積和變速箱各油口位置尺寸。

shenke

longlingya@126.com  謝謝

齊魯大帝

不錯，逆向開發(fā)，加速國產(chǎn)化進(jìn)程

獨自去漂流

真的很不錯`` 我是修裝載機的,希望早日在國產(chǎn)裝載機上看到這樣的變速器```