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樓主: matlac

自行車

火 [復制鏈接]

3983596

11^#

發表于 2021-11-1 08:39:10 | 只看該作者

輪胎關系到維護成本，商家基本上是從這點出發的，當然一種需求，一個點子、一個策劃，吸引投資，上市圈錢，重組資本，造就富翁，至于是割韭菜，還是便利大眾，還是符合時代需求，隨意評說，反正人家服不服排行榜有名

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武漢老虎

12^#

發表于 2021-11-1 08:53:45 | 只看該作者

走不遠。

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702736

13^#

發表于 2021-11-1 09:18:07 | 只看該作者

共享單車實心胎都騎過吧，又累又顛，這是無奈之舉。要不然補胎都來不及。

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sunbetterwu

14^#

發表于 2021-11-1 09:18:18 | 只看該作者

luaya 發表于 2021-11-1 09:056 X% a; i& H) d8 k
你以為共享單車這一塊是搞技術的，實際上共享單車是靠這個概念在玩資本的。' @+ Y$ `; ^4 ~! F, k5 b

+ O0 w4 B+ U$ n, q胡瑋煒不需要懂得自行車技術 ...

所以技術不值錢，商業才值錢

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andriycike

15^#

發表于 2021-11-1 09:23:14 | 只看該作者

別再提鳳凰飛鴿永久了，這三兄弟已經淪為大陸自行車的笑柄，喜德盛瑞豹都能碾壓他們，更別提捷安特美利達還有國外大品牌了

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ygcygx

16^#

發表于 2021-11-1 13:23:49 | 只看該作者

希望實心胎技術能突破，應用到機動車領域

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南天橫翼

17^#

發表于 2021-11-1 14:12:51 | 只看該作者

得益于目前的市政道路好，實心胎騎起來感覺不會差，但是略重。去了郊外走砂石路土路，打氣胎還是屁股的感覺好點。膜拜第一代的碟剎軸傳動，騎起來能累死人。可能當初最簡單的想法是和市場上成熟的產品差異化吧，畢竟怕大家偷回家。

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毛主

18^#

發表于 2021-11-1 17:26:32 | 只看該作者

實心胎它不減震啊，所以只能再平路上騎

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bonetr

19^#

發表于 2021-11-1 22:47:37 | 只看該作者

共享單車創新的不是自行車，是共享模式。還有，你們騎過原裝日本產自行車嗎？比國內自行車騎起來輕多了。

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遠祥

20^#

發表于 2021-11-3 02:58:34 | 只看該作者

摩拜自行車是有點創意的，但經營模式太差了！

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