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航天飛機所使用之隔熱材料8 n9 d' f+ t" ]/ W
RCC (強化碳-碳復(fù)合材料) Reinforced carbon-carbon:用于返航時溫度高達1260 °C的航天飛機機鼻以及機翼前緣。" _5 U" g# O5 Z
HRSI (高溫表面絕熱瓦) High-temperature reusable surface insulation tiles:用于航天飛機機腹,溫度低于1260 °C。
8 \) A5 l7 t! g% ^% M) m4 d3 i- zFRCI (復(fù)合加工纖維絕熱瓦)Fibrous refractory composite insulation tiles:用于強化與輕量化。
# [2 j' o8 G: OFIB (彈性隔熱毯)Flexible Insulation Blankets:通過測試,類似毛毯之絕熱材料,用于隔絕航天飛機受熱低于649 °C之區(qū)域。
% p) j; r' y9 L1 J/ Z& K9 [& zLRSI (低溫表面絕熱瓦) Low-temperature Reusable Surface Insulation tiles:早期用于覆蓋部分航天飛機受熱低于649 °C之區(qū)域,后被彈性隔熱毯(FIB)取代。* V: n( A# W V* V. Y0 P9 F6 F2 D
TUFI (強化單體纖維絕熱瓦) Toughened unipiece fibrous insulation:于1996年開始使用的強化絕熱磚,用于高溫區(qū)域,亦可用于較低溫之區(qū)域。5 W, P( D E: y2 z
FRSI (表面絕熱毯) Felt reusable surface insulation:白色Nomex絕熱毯,一種用于防火隔熱的芳香族聚酰氨纖維,覆蓋于航天飛機酬載艙門及部分航天飛機受熱低于371 °C之位置。 |
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