飛輪是發(fā)動(dòng)機(jī)上重要的一種機(jī)械裝置,無論是柴油機(jī)還是汽油機(jī)都存在飛輪,只不過柴油機(jī)的飛輪看起來更大更重一些。所以我們都感覺只有單缸柴油機(jī)上才配有飛輪。其實(shí)這是不對(duì)的。 ; r4 P" z. |7 g6 q( J
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很多小伙伴還不明白發(fā)動(dòng)機(jī)上為什么要配置這么一個(gè)又大又重的飛輪呢?今天就跟大家一起來看一下這是什么原理。從外形上看,飛輪是一個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)慣量很大的盤形零件,其重量都集中在輪邊緣處,這樣就是為了保證用較小的自身重量產(chǎn)生大的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量,因此飛輪的一個(gè)重要作用就是存儲(chǔ)能量。無論是單缸發(fā)動(dòng)機(jī)還是四沖程發(fā)動(dòng)機(jī),其中進(jìn)氣、壓縮、排氣沖程都需要消耗能量,只有做功沖程混合氣才可以推動(dòng)活塞輸出動(dòng)力,因此做功過程都不能連續(xù)起來,發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)就會(huì)有一些波動(dòng)。 # V3 V" A- Y) E& m! n: N! q0 ~' S$ [
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而安裝飛輪后,就可以利用飛輪的慣性,充分緩沖每一次做功輸出的動(dòng)力,幫助活塞運(yùn)行過上下止點(diǎn),將每次的做功連續(xù)起來,保證發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的更加平穩(wěn)。 / K8 Y7 |* R: E; O
除此之外,飛輪還起著向外傳輸動(dòng)力的作用。通過在飛輪上安裝皮帶輪就可以通過皮帶機(jī)構(gòu)來利用發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力。 0 e3 W2 @$ N! s- \
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另外發(fā)動(dòng)機(jī)在冷啟動(dòng)的時(shí)候非常的困難,此時(shí)可以利用飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)來打火。 " t5 J0 F/ L9 \5 ~
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7 q: c1 E- N$ k# g7 f% l$ h, G如此看來,飛輪在發(fā)動(dòng)機(jī)上起著不可或缺的作用。 |