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先來看電池。 6 ~0 ^; v E# e$ O& h5 j5 F
許多人都有這樣的感覺，電車雖然平常用著省，但省下來的錢壓根不夠以后換電池的。 1 L( G% |) k) p. [: Q
其實，目前的電池質量比數年前好太多，堅持2000－3000次充放電循環小case。按照500公里的續航計算，電池的壽命可達2000X500＝100萬公里。即便打個6折，還有60多萬公里。 1 {9 S5 k N @ Q e+ A! f8 ~6 S- C8 p
雖然現在家用車無需強制報廢，但理論上，家用車壓根跑不了這么遠。所以，電池的壽命是夠用的。 8 z9 [4 n2 i( t
當然，電車的補能焦慮、低溫焦慮依然存在。如果日常用車經常跑高速，而且單趟里程在300公里以上，或者在東北、西北等地，還是慎入電車，油車可能更適合。
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以上情況非要選電車的話，出門之前要先做好路線規劃，查好沿途充電樁。 $ U3 c4 m7 T/ t6 }2 Y
再來看保值，這也是許多人的一大焦慮。
2 Y! n3 N1 |# O O不過，保值是動態變化的。隨著保有量越來越高，電車的保值已經水漲船高。
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相反，在咄咄逼人的油價面前，油車比電車保值可能是個“偽命題”。長遠來看，電車將在很大范圍內取代油車。假以時日，油車能因為無人問津而殘值更低。 ]! d0 R1 `9 h$ O$ o$ K! \
最后，再來說說推薦電車的幾大感受：
1 e% A4 W/ q: A* ]/ e- U更安靜：油車的轟鳴聲歷歷在目，但電車是真安靜，無論是起步還是急加速，再也不需要調大音量壓制發動機的噪音了。 a# o/ y. \7 g+ L: q" `
動力好：開著電車過紅綠燈，一溜煙就沖到馬路對面了，而油車還在優雅地起步呢。
* ~2 S9 E0 q3 P+ Z" I5 g智能好：得益于全新的電子架構，電車的智能配置、用車體驗更好。 * h8 t9 _9 Y9 y. c. F6 T# M) O
費用省：這個無需多言，油價這么高，踩一腳剎車都心疼半天。而電車，充一次電能跑500、600公里，油價再高也沒啥關系。 ! P* z& J: E) E* _ H( ] X
另外，現在購買電車還沒有購置稅，上綠牌不限行，而且保養等費用極低，因為不用換機油。 ! U- f! l4 ], `. v' L
再說個特別開心的，在許多地方，路邊停車可以免費停兩小時。
: D0 C4 t4 n. f5 j5 g+ L2 A電車縱有千般好，還得結合自己的實際需求來決定買誰好。 - d- z' l: X/ x% x2 w
如果是家庭的唯一車輛，還是優先推薦油車。除非拿定主意，長途出行采用高鐵或其他交通方式解決。 - }; G* u( e: T1 h9 n# _- p
如果大部分時間在市區使用，偶爾帶著家人去近郊游玩，偶爾中長途出行，電車其實挺舒服的。 | 
發表于 2023-1-10 14:15:37
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