縱觀人類發(fā)展史,人們創(chuàng)造了許多偉大的發(fā)明,而這些發(fā)明又大大改變了我們的生活,輪子就是其中之一,你每天的出行,不管是自行車,公交車,還是開車,這些交通工具都是靠輪子來實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸。
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現(xiàn)在已經(jīng)很難考證輪子到底是誰發(fā)明的了,有一點(diǎn)可以肯定,輪子的發(fā)明是一個(gè)慢長的演變過程,最初人們發(fā)現(xiàn)滾動比滑動要省力很多。
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人們在重物下放圓木,通過圓木的滾動運(yùn)輸物品,后來從圓木得到啟發(fā)發(fā)明了輪子,輪子應(yīng)該是和車子是同時(shí)出現(xiàn)的,單個(gè)的輪子沒什么用處,將幾個(gè)輪子組合加上輪軸,就能最大的發(fā)揮其作用。 m# X" [6 U( V+ ^' U' B* N5 d" O
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很難現(xiàn)象,假設(shè)人類沒有發(fā)明輪子,無論是古代還是現(xiàn)代,我們的社會將會是什么樣子的,輪子的作用不言而喻,而更重要的在于對社會的意義。
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輪子的出現(xiàn),使得人類不僅可以遠(yuǎn)行,而且可以運(yùn)輸較重的物件到更遠(yuǎn)的地方,因此大規(guī)模的城市,商貿(mào)得到了發(fā)展,輪子是最簡單的但又是一項(xiàng)了不起的發(fā)明,它的發(fā)明直接或間接的決定了社會的發(fā)展進(jìn)步,顯然輪子的出現(xiàn)是人類文明進(jìn)步的重要標(biāo)志之一。
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在輪子發(fā)展過程中發(fā)現(xiàn),輪子只能在直線上運(yùn)行,在搬運(yùn)重物時(shí)方向的改變比較困難,人們就發(fā)明了帶有轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)的輪子,也就是腳輪或者萬向輪,腳輪的發(fā)明讓搬運(yùn)效率大大提高,隨著工業(yè)的發(fā)展應(yīng)用也越來越廣泛,成為不可缺少的部件之一,腳輪也成為一個(gè)特殊的行業(yè)。 * V4 h3 `1 Z$ c6 z
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: v& i* k+ A) S5 n2 W: h腳輪包括活動腳輪,固定腳輪及活動帶剎車腳輪,活動腳輪就是我們所說的萬向輪,它能360°旋轉(zhuǎn),固定腳輪也叫定向腳輪,它沒有旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu),不能轉(zhuǎn)動,通常都是這兩種腳輪搭配使用。 : u4 d+ t2 i8 h5 h
腳輪的主要組成部分有: 防纏蓋:用以避免物體進(jìn)入到輪子與支架間的間隙內(nèi),保護(hù)輪子能自由轉(zhuǎn)動。 剎掣:可鎖定轉(zhuǎn)向和固定輪子的剎掣裝置。 支撐架:安裝在運(yùn)輸工具上面,與輪子相連。 輪子:由橡膠或者尼龍等材料制成,靠它的轉(zhuǎn)動運(yùn)輸物品。 軸承:靠軸承內(nèi)的鋼珠滑動來承載超重的負(fù)載和省力轉(zhuǎn)向。 軸:連接軸承與支撐架,承載貨物的重力。 . S4 T6 X" c, r
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腳輪按用途主要可以分為醫(yī)療腳輪,工業(yè)腳輪,家具腳輪,超市腳輪等,醫(yī)療腳輪要求是超靜音,耐化學(xué)腐蝕,轉(zhuǎn)向靈活。 ) F* `$ i1 l! E8 `
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來了解一下工業(yè)萬向腳輪是怎么制造的 首先將鋼板按尺寸在沖床上沖壓出片材,同時(shí)在片材上沖壓出圓孔,大多都是用Q235材料。
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將沖壓好的片材放在沖床模具上,把支架,剎片沖壓成型。 - ~ e+ K' S$ X$ S) t
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沖壓成型的碗狀盤中一圈先放入潤滑油,放入鋼珠,鋼珠數(shù)量不可缺少,再將支架裝到碗狀盤上,支架上再放入潤滑油和鋼珠。
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裝好鋼珠后再裝好擋片和墊圈,用液壓機(jī)將碗狀盤中的圓柱壓裂開,將小碗與支架鉚接在一起,鋼珠也會被封在支架和碗狀盤內(nèi)。 : z6 {0 }$ N+ C
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將橡膠放入機(jī)器內(nèi)熔化,通過模具壓成橡膠輪,橡膠輪合模線處的毛邊要打磨光滑,(輪子的材料還有pp,pvc,pu,尼龍等材料) " i& d( w3 B0 E) ?* k
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: H \7 b- t6 T" f在橡膠輪中心孔內(nèi)安裝好軸圈,用螺桿將橡膠輪與支架連接在一起,裝上螺帽,最后在機(jī)器對腳輪測試,腳輪就做好了。
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你會發(fā)現(xiàn)萬向腳輪的受力點(diǎn)不在腳輪的中心,為什么會偏心,這樣會更省力還是不偏心就不能轉(zhuǎn)向,“同心輪”不需要外力就可以任意轉(zhuǎn)向,這就會造成車子不走直線還會左右晃動,輪子偏心設(shè)計(jì)是為了增加扭矩,偏心的距離越大轉(zhuǎn)彎就越省力。
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腳輪的滾動方向要與前行方向一致,一旦小車前進(jìn)方向與腳輪滾動方向不一致,地面上的摩擦力會在旋轉(zhuǎn)軸上產(chǎn)生扭矩,萬向輪就會通過鋼珠旋轉(zhuǎn)推到與行走方向一致的位置。
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通常腳輪的安裝都是前方是定向輪,后面是萬向輪,在推動時(shí)后面的萬向輪用以控制方向,前方定向輪用于行走,這樣所需要的力矩較小,就會更省力,但也有像嬰兒車是萬向輪在前方,超市購物車四個(gè)腳輪都是萬向輪,這都是根據(jù)使用環(huán)境和習(xí)慣做出的調(diào)整。 說到輪子大家都知道它是圓的,如果說輪子也可以是其它形狀,你會相信嗎?我們都知道三角形的特點(diǎn)就是穩(wěn)定性,要是把三角形做成車輪會是什么效果。
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這種三角形叫做圓弧三角形,雖然不是圓,但它的三條邊都是等長的,與圓形滾輪的效果是一樣的,那為什么沒有見到這種車輪嘞? 如果做成三角形車輪其滾動時(shí)中心與地面的高度是不一樣的,這就需要可以上下移動的中心軸,所以說三角輪是不適合做車輪子的。 6 q; y1 D, G7 [, X% m
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再看看人們想到的正方形的輪子又會是什么效果,它們都能滿足旋轉(zhuǎn)軸心在一條直線上,真上路的話就是這種感覺。
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! o) N3 w& s1 R" J0 z除非路面配合才行
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大家都是腦洞大開,想出很多的輪子,有可能被實(shí)現(xiàn)嗎,你覺得還可以做出什么樣的輪子? 3 ], R$ }2 t6 Q8 H& ]
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