本帖最后由 twq19810302 于 2023-2-25 13:37 編輯
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當飛機拖著長長的尾跡疾速掠過蒼穹時
& s% l/ u, ~( x8 @1 ^0 A 你有沒有想過飛機能飛多高? % M4 f0 C+ w8 U6 _
% {* O0 \' z0 }' [7 [% p8 o一般來說,飛機飛行需要滿足兩個條件,機翼產生升力克服自身重力,而發動機產生推力克服自身阻力。
2 Q6 }3 X" i2 g4 v" B1 Y根據升力公式,飛機為了使升力一直等于重力來維持水平飛行,必須增大飛行速度,這樣勢必會帶來更大的飛行阻力,從而需要發動機產生更大推力。+ J- B5 ?1 a* _
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當飛機到達某一高度時,空氣密度下降,氧氣濃度降低,使得發動機內燃料燃燒不充分,發動機極限推力減小到等于飛行阻力,無法再讓飛機加速時,飛機便達到理論上能達到的最大高度。) U# l3 y+ ~# [
0 Z+ I7 `+ S/ z3 Q) e2 |不同體積、不同功能的飛機最大飛行高度有很大的區別。例如,我國國產大飛機C919最大飛行高度為12100米,大型運輸機“鯤鵬”運20則為13000米,國外的空客A320客機為12000米。$ B& D, g; j" T' W* }' u9 b' b9 y
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而戰斗機的最大飛行高度,我國艦載機殲15戰斗機達20000米,美F-35戰斗機為18288米。目前人類飛機的飛行高度紀錄是美國的X-15驗證機創造的在1963年8月22日達到的108000米高度。
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那么,是不是飛機在飛行過程中一定要達到這個飛行高度呢?答案當然是否定的。
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民航客機在實際飛行中,由于需要考慮燃油消耗、發動機溫度限制、航程長短和空中管制的要求,通常飛行高度比最大高度要低一些,大概在一萬米左右的對流層頂部和平流層中飛行,在這個高度飛行,飛機平穩且節省燃油,具有較好的經濟性。
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戰斗機由于作戰需要,最大高度具有較大的意義。飛得高視野開闊,比較容易處于較好的戰斗位置,戰斗能力相對來說就更強。通常戰斗機進入戰斗后的飛行高度比民航客機高很多,追求高空高速的第二代戰斗機,以蘇聯的米格-25為代表,最大飛行高度高達37650米。$ s7 w8 L! s: V2 I
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第三、四代戰斗機追求綜合性能,不是單純追求飛行高度。如殲15、F-16等第三代戰斗機一般在15000-20000米。第四代戰斗機如F-22升限約為19812米。: R$ E f0 T4 Z6 W w- ]
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上面提到的都是固定翼飛機,對于靠旋翼產生升力的直升機,民用直升機一般升限都在2000-4000米,軍用直升機可達到6000米。例如,美國“阿帕奇”武裝直升機能飛到大約6250米。7 P9 T) M$ U# X8 t1 R) m3 S0 E
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0 _' t k6 j9 F# H/ O從萊特兄弟第一架飛機的低空飛行到現在飛機輕松突破萬米高空! H( `% Q1 O9 {8 S
人類對于天空的向往和探索從未停止過+ ~" E* t) G" o! S+ s/ J( {+ H
隨著技術的日新月異的發展
0 Y2 q" n7 m* B. G4 J 未來還可能出現空天一體飛行器7 ?$ N- I& I1 J" F* y* }+ H) t
那時候我們將真正突破高度的限制! ]' J- [& P7 o: ?# m
飛出大氣層去遨游璀璨星河2 C% J, K& H& Q: I
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