YS5120插齒機的怪故障

楊善梅

我們廠有一臺宜昌產的YS5120插齒機,最近出了怪故障:
" J, _. T' w* B5 _; f: o# Y(1)機床只能做8個小時,也就是這8個小時之內機床是正常的,超過8個小時就要打壞插齒機刀,已經連著打了三把插齒刀了,工人只能上一個班,下一個班就沒人敢做了.在沒有出現打刀之前床子做出的齒輪尺寸很穩定.(電路是PLC控制的,日本三菱F1-60MR).
( Q8 c  c" b: ]7 i, q1 e! p3 `' ~3 T(2)機床剛買回來時,一把插齒刀可做6~8個班,每班8小時,加工的齒輪是2.5模,32齒,每小時是32件.到后來每個班要換四把插齒刀,新刀子換上去以后刀口很快就磨損了,一把刀最多只能做40~50件產品,用刀太費了.每天廠里派一個人專門磨插齒刀.就這樣還跟不上,得停下來等刀子.
請機床維修高手幫忙分析一下故障到底出在什么地方?
. ?+ ~) W% n( n7 {* E" U怎么去修?把修理步驟一步一步的寫出來一并發到論壇上.

楊善梅

沒人回復,自己頂一下!

sjkabc

不是吧，樓主你還遇到這樣的怪題？沒有見識過誒！不過我可以說下自己遇到的一個問題，和你的有點類似。廠里的一臺數控車床，是轉塔車，平時一直工作正常，忽然冬天里面的一天機床出現問題，開機后不要多久就無故出現伺服系統故障報警，查找半天沒有結果。郁悶的不行，想拿出去修理了。結果有一天，再次出現警報，我消除了警報后打開后機箱蓋子，拿出了手持盒看警報內容，隨后忘記關上了蓋子就走開了。工人沒有注意，就在開著機箱后蓋的情況下開機加工了，下班的時候我想起了跑去一看，機床運行正常的很，一點都沒有再次出現問題。后來如法炮制，開著后蓋子竟然真的不再警報。廠家來人看過認為可能是里面有元器件過熱才出現的警報，要修理就要換板子才好。我不知道你那個設備是不是也是這樣原因？

飛翔的天空

個人認為維修要處理的對象不僅僅是設備本身，我們從打刀著手:
1、刀具的質量和原來的一樣嗎
2、工件的熱加工調質等方面導致硬度有變化嗎
3、在打刀前，工件加工的情況如何，如光潔度等

1 t2 S* d, g6 X/ e7 P再開始關注設備，主電機的發熱程度怎樣，蝸輪蝸桿的聲音是否異常，最好能花時間將護罩打開，從主電機動力源開始檢查，再是蝸輪蝸桿、齒輪齒條等。總能發現新的問題，等待與猜想必須通過實踐去證明。

" H3 b; y! A& v) j( f( K費刀的床子，領導最痛恨了！

liushi1573

卻是怪問題，如果說是每天都是八小時內一切都很正常，8小時外就出故障。和操作沒有關系，有可能就是電氣問題，是否PLC運行8小時后程序自動切換到另外一個模式？很多外國機器里面會有這種設定，比如說睡眠模式或周末模式。8小時以后樓主可以試試先斷電，停幾分鐘再開機看看，或者查查程序看。

回復

樓主,你好!冒昧地問你一下:你的床子是那一年購進的?
具體地說你機床存在的問題與你的使用狀況有很大關系!一方面是你的切削叁數的選擇上,另一方面是你使用程度;從你描述的情況可以斷定機床配合面間磨損過度所致,尤其是刀軸與導向套間間隙過大,使得刀具在切削過程中振動位移量過大,造成刀具快速磨損,最終出現打刀現象!
建議你聯系廠家大修,并接受相關專業培訓后,合理選擇切削參數,緊快恢復生產!

飛騰立體

不知道解決了沒有，我也想知道！

lewiswonderful

這個問題找到答案沒？？是不是液壓站的問題？？？

tyx2000

不知道解決了沒有，我也想知道！

楊善梅

飛騰立體 發表于 2009-7-12 11:55
( @, W  J) U+ n8 w. w不知道解決了沒有，我也想知道！

" y+ R4 L; k  h1 a3 u老家的廠早已倒畢了，我們公司去年八月十五號從澤國二手市場買回一臺YS5120A型插齒機，床子拉回來后里面的所有的皮帶均壞了，清洗干凈，更換液壓件，更換皮帶，試機發現也是很費刀，而且噪音很大，查球拉桿磨損了，于是從廠家購回一套換上后又試機，還是費刀，而且還會崩刀，要查是行程軸磨損了，行程軸與活動套筒之間的間隙最少是15絲以上，于是拆下行程軸，活動套筒，按工藝要求進行出圖，讓車工車好，并留磨量進行熱處理（材料40Cr），熱后行程軸配合套筒與偏心輪上搖柄的孔相配合磨外圓（過盈配合），行程軸配合套筒的內孔與行程軸是過渡配合。接照一定方向壓裝套筒，裝上行程軸并固定好，試機費刀有所好轉，但還是不行，拉著又往上拆，一看偏心輪上的固定軸從內螺紋的孔邊裂開了，于是又拿下固定軸進行測繪出圖，下料，加工。。。接著又試機還是不行，于是又檢查主軸的間隙，發現兩邊的鑲條間隙大小不一，于拆下兩墊塊，一塊墊塊是正常的，另塊厚了0.35mm，將那塊墊塊拆下來，磨去0.35mm，試機，還是費刀，只不過比上幾次要好一點，于是又檢查偏心輪搖柄內的軸承跑外圓，拆下搖柄將軸承孔用一個廢的絲椎磨尖后一點一點的打毛，產并且打的點要一排一排的很整齊的，不得有漏打的，用松香水清洗軸承孔把殘余的油除干凈，晾干，均勻的刮上一層工業修補濟，趁著修補濟未干時將軸承壓進去，十二個小時以后，即可裝機，裝好機后又試機，發現刀口磨損又加重了，仔細一分析是不是讓刀時間要重新調整一下，按照廠家說明書要說的“刀具沖程位于行程的中間，讓刀凸輪位于最高位置（本機床的最大讓刀是35絲）去調機，并固定好。試切，刀子剛好碰到工件10絲深度，走了一刀，一看工件上的毛刺上翻，讓刀時間不對，反復看說明書，按照它上面的方法就是不行，刀口就被擦掉，怎么辦，。。。。我跑到Y54旁邊看了一會，于是我將機床的刀具沖程放在行程中間位置，讓刀凸輪放在最低點稍提前一點點，并固定好，試切，進到工件的全齒深，一刀切下來，工件的進刀口很光很光的，而且工件的反面毛刺也很少。。就這樣一直做下去，連續做了200件才磨刀，并且每次磨刀的深度最多不超過20絲，以前只能做個五十件左右就得磨刀了，每次要磨去80絲以上。每次拆下來刀口都有打缺的地方。現在沒有了。。這樣的事我也問了很多同行，他們自己也說不清楚，我之前也發了帖子說一批40Cr調質齒輪插齒加工特別費刀，并且也帖上刀口磨損情況照片，也沒有人能找出真正的原因，有的說是工件材質問題，有的說是工件硬度太硬，也有的說是刀具原因，。。。。不過我現在做的一批齒輪的材料是20CrMnTi的，刀子用的就是普通M2涂鈦的插齒刀，新刀磨過前刀面以后就再也沒有涂層了，就這么使用，每次能加工200件才磨刀，刀子拆下來幾乎看不出刀口有明顯磨損，仔細看只有一點點，很少很少的，拿到工具磨床上擦幾下見火花，并來回光幾次就完工。每次磨刀時間最多不超過6分鐘。再過幾天又要接著做那批40Cr齒輪了，到時會把所遇的情況一一發上來。
8 _! i" A+ D, F* J; t現在問題是解決了，但還有一個心病，為什么按廠家的說明書調整讓刀時間發現讓刀方向與實際完全相反？是說明書本身有問題，還是我理解錯了？還有一個地方的軸承跑外圓，皮帶輪下面的那個軸承跑外圓，等下次找個時間換皮帶輪按上述方法去修。機床拉回來時刀具上停的電磁 離合器也是壞的，我按同型號從天津機床電器廠購了一個新上裝上，手動時刀具可以停上死點，自動時沒有，不管是插內外齒均沒有，后來機床按鈕站上的一個按鈕壞了，我拆下按鈕板，拿的時候不小心，一下子拉壞了三個按鈕（先前床子拉回來按鈕板上的按鈕已經全部換新了，不過用的按鈕質量不好）。讓老板娘去買了三個質量好一點按鈕換上，一開機發現刀具上停動作在自動狀態下盡然奇跡般的恢復正常了，重新調整刀具上停感應開關上的檔塊位置，使刀具正好停在合適的位置上。
8 {% M3 s+ ~6 U