全球第五個國家！我國首艘國產(chǎn)大型郵輪開始首次試航

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中國郵輪市場規(guī)模不斷擴(kuò)大，郵輪公司紛紛將目光投向中國市場。多樣化的航線選擇、豪華的船舶設(shè)施以及優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，吸引了越來越多的中國游客選擇郵輪度假。中國郵輪發(fā)展?jié)摿薮螅瑢槁糜螛I(yè)帶來新的增長點(diǎn)，同時也促進(jìn)了相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

近日，中國船舶集團(tuán)有限公司旗下上海外高橋造船有限公司消息稱，我國首艘國產(chǎn)大型郵輪“愛達(dá)·魔都號”于17日早上解纜離開碼頭，開始首次試航。

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“愛達(dá)·魔都號”總噸位達(dá)13.55萬噸，擁有2826間艙室，可容納6500多人，被譽(yù)為“移動的海上城市”。根據(jù)計(jì)劃，該船將于今年年底命名交付。她的成功制造，實(shí)現(xiàn)了國產(chǎn)大型郵輪領(lǐng)域“零”的突破，也讓我國成為全球第五個有能力建造大型郵輪的國家。

全球郵輪旅客量明顯回升。隨著人們對物質(zhì)與精神的追求提升，以及對郵輪旅游休閑文化的理解加深，郵輪產(chǎn)業(yè)曾是全球旅游業(yè)中增長最為迅猛的行業(yè)。2016-2019年全球郵輪旅游人數(shù)持續(xù)增長，根據(jù)國際郵輪協(xié)會(CLIA)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2019年全球郵輪市場游客量再創(chuàng)新高，達(dá)到29.7百萬人次，同比增長4.2%。2020-2021年，受新冠疫情影響全球郵輪產(chǎn)業(yè)基本基本停擺，2020-2021年全球郵輪旅客量持續(xù)下降。

2022年，得益于各國陸續(xù)放松旅行限制，全球郵輪市場強(qiáng)勁復(fù)蘇，全球主要郵輪公司所屬郵輪船隊(duì)全面復(fù)航。2022年全年全球郵輪旅客量明顯回升，達(dá)20.4百萬人次，同比增長325%。

全球郵輪運(yùn)力穩(wěn)步增長。據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院數(shù)據(jù)顯示，2016-2022年，全球郵輪郵輪運(yùn)力供給穩(wěn)步增長。2022年全球郵輪運(yùn)力達(dá)62.5萬個標(biāo)準(zhǔn)床位，同比增長3%。

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郵輪市場收入受疫情影響明顯減少。從全球郵輪市場收入來看，隨著全球居民收入水平、消費(fèi)能力及對高端郵輪旅游認(rèn)知度的提升，2016-2019年全球郵輪市場規(guī)模逐年擴(kuò)大，2019年達(dá)1545億美元。2020-2021年，受新冠疫情影響，全球郵輪市場基本停擺，郵輪市場收入明顯減少。根據(jù)國際郵輪協(xié)會(CLIA)統(tǒng)計(jì)，2020和2021年全球郵輪產(chǎn)業(yè)為全球經(jīng)濟(jì)分別做出了634和750億美元的貢獻(xiàn)。

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andriycike

這船造了四年了