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7月18日消息,距離二手車大流通政策啟動(dòng)正好滿約1年。瓜子二手車大數(shù)據(jù)顯示,新政幫助每位消費(fèi)者平均節(jié)省費(fèi)用或帶來價(jià)值在1.7萬元左右,拉動(dòng)新車增6.5個(gè)百分點(diǎn)。5 ?7 D {: r% b! {% a# T
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瓜子二手車大數(shù)據(jù)顯示,近一年多來,政府部門在原有”跨省通辦、檔案資料網(wǎng)上轉(zhuǎn)遞“的基礎(chǔ)上,推出的二手車便捷化措施,主要包括二手車交易一證通辦(取消暫住證)、私家車年檢放寬、取消二手車轉(zhuǎn)入尾氣檢測、二手車交易設(shè)臨時(shí)產(chǎn)權(quán)避免二手車一次交易多次過戶產(chǎn)生的折價(jià)等。經(jīng)測算這三項(xiàng)措施,合計(jì)給消費(fèi)者節(jié)省費(fèi)用超3000元。
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( i3 q4 Q% X: @- V/ v5 A瓜子二手車大數(shù)據(jù)顯示,2022年8月前一年的線上二手車成交均價(jià)10.25萬,新政實(shí)施后1年來,平均成交價(jià)降低至9.65萬元,下降了6000元,下降幅度超過6%。也就是說消費(fèi)者購買二手車,僅從車價(jià)上就能節(jié)約6000元。5 ^2 n* R; u/ S2 u" Q* t
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F; H/ v, @& V6 P+ H1 @6 X O從新政對(duì)二手車行業(yè)提效的維度看,瓜子二手車大數(shù)據(jù)顯示,2023年上半年,線上二手車從車源上架到下單成交的平均周期30天,同比縮短46.5天。2023年上半年,從下單到提車提車周期5.2天,同比縮短4.3天。合計(jì)來看,從上架到成交、再到提車,整體節(jié)約周轉(zhuǎn)的天數(shù)超過50天,按照單車日租160元保守計(jì)算,累計(jì)可以貢獻(xiàn)的車輛實(shí)際價(jià)值多出8000元。
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瓜子二手車大數(shù)據(jù)顯示,從成交車齡看,2022年8月前一年的平均成交車齡約5.06年,此后一年多成交車齡降低至4.86年,平均車齡縮短了2個(gè)月左右。這意味著1年新增大概130萬量置換增量,能夠直接拉動(dòng)新車乘用車銷量增長約6.5個(gè)百分點(diǎn)。
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數(shù)據(jù)顯示,在二手車新政及瓜子等作為大流通政策落地平臺(tái)、以及數(shù)萬車商的共同努力下,線上二手車成交量增速是市場大盤的數(shù)倍以上。其中,線上新能源二手車成交量實(shí)現(xiàn)了翻倍增長,其滲透率也已從2022年初的4.6%提升至當(dāng)前的12%以上。
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