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帶輪、脹套、聯軸器

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NORDASEIKO

電梯直達

1^#

發表于 2023-8-7 22:23:40 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式

在這個很窄的領域混了二十余年了，為群友謀福利，對三角帶輪、同步帶輪、鏈輪、多楔帶輪、脹套、聯軸器的設計、安裝、維護問題歡迎探討，共同進步。

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王宏安75

2^#

發表于 2023-8-7 22:44:41 | 只看該作者

你得先拋個磚吶

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大陸架

行業專家！點贊！發表于 2023-8-8 08:13

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001234567

3^#

發表于 2023-8-8 09:00:29 | 只看該作者

V帶傳動，中心距不可調，使用壓緊輪壓緊，不同廠家的V帶長度相差較大，完全靠壓緊輪可以嗎

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pengzhiping

4^#

發表于 2023-8-8 11:43:31 | 只看該作者

可以先分享一個具有挑戰性案例或者故事

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leioukupo

5^#

發表于 2023-8-8 15:47:24 | 只看該作者

鏈傳動，1.5噸的負載，純靠脹套固定鏈輪，不開鍵槽能行嗎？？

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NORDASEIKO

6^#

樓主| 發表于 2023-8-22 12:36:05 | 只看該作者

001234567 發表于 2023-8-8 09:00
. t( @/ p% r, z0 r6 _V帶傳動，中心距不可調，使用壓緊輪壓緊，不同廠家的V帶長度相差較大，完全靠壓緊輪可以嗎

1、不行。
2、可以選擇一些靠譜的品牌，現市場上有一些長5米都可以做到誤差10mm范圍內，且能保證不用分批次。

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NORDASEIKO

7^#

樓主| 發表于 2023-8-22 12:41:20 | 只看該作者

leioukupo 發表于 2023-8-8 15:479 B: {( C! `7 g) w/ ^( W
鏈傳動，1.5噸的負載，純靠脹套固定鏈輪，不開鍵槽能行嗎？？

1、正常脹套比開楗槽靠譜，但選型時要注意安全系數，重載建議安全系數選到3倍以上。
2、使用脹套的、除了脹套安全系數選對外，還要注意安裝螺栓打緊與配合的軸與孔公差問題，三者其中一個出問題都會影響效果。
3、鍵槽位置相當于一個“缺口”，時間長了容易在這個位置上出現疲勞，當然啦，要解決也可能通過加大安全系數解決。