楊經保 發表于 2009-3-10 17:09 ![]()
, d% P' {) l$ T. C% R) Z1 Z有了上面的基本要求和設定條件,方案推理也有了條理,接下來我們就把設計要求明確下來,設計方向就不會有太 ... " r- [% F0 D* H
楊老師您好!
7 \" m& z2 p- A! n 我太崇拜機械人技術了,下面是我寫的一篇不成文的東西,看了你便知我的思維。還請老師多多賜教!!!6 S0 S7 V$ F+ e5 [; @& I! V1 T ?0 ^
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機器人在工業中未來的發展 【原創】姚圣罡) o4 ?! G2 r4 I$ n* C3 Y( q
科學技術飛速發展的今天,機器人技術不斷的得到完善,各類機器人即將走 進我們日常生活;特別是在工業企業起著舉足輕重的作用,下面我談談我的觀點與想法。 機器人取代勞動力是企業生存的必經之路: 從近幾年嚴重工荒情況和人口老年化進行分析,隨著勞動力價格的上漲,機器人將是企業未來生存的必備硬件。目前機器人的工作質量已潛在地影響了部分企業家;我們身邊常見的較為簡單的機器人如:焊接、噴漆、工件抓放、產品自動加工與不合格自測、挖掘機和裝配機等,有效的說明了機器人作業的功效,大大的提高了生產力、改進了產品質量、提高了過程能力的穩定性,再則機器人的適應能力強、高溫天氣同樣工作,機器人無工傷事故可減少員工保險開銷、減少人事管理所發生的一切費用開支,另外機器人與勞動力相比,機器人的最佳好處有以下幾點?1、便于管理;2、沒有物欲3、沒有私心。在企業中我認為只有機器人才能幫業主實現西典軍校那句精典“沒有任何借口”,他們才是企業主最忠心耿耿的終身服務者。他的特點是工作中不會容易疲勞、厭煩和疏忽大意。當人疲倦時會在工作中發生失誤,造成返工或廢品。這種損失機器人幾乎可以全部避免。機器人系統可以上千次無故障運行,以完全相同的方式,制造出完全相同的工件。因為一臺機器人通常能做3~5人的工作,在某些特定的工藝中,機器人還可以節省其他勞動力的費用;如照明、暖氣、冷氣、食堂、宿舍以及福利等等的費用,同時,安全保障費用也節省了,諸如,節省了為達到高危險作業的管理標準而必須付出的費用。機器人加工過程的穩定性也是很強的,(例1)機器人噴涂操作涂層的厚薄設定多少就是多少,而人工操作僅憑工人視覺和手感控控制是完全不行的,這樣造成的偏差就會大些;這意味著穩定較差。(例2)在壓鑄和注塑中,機器人穩定的生產周期可保證產品生產溫度的均衡,從而生產出更為一致的產品。另一點是,由于工業機器人可持續運行,無須中間休息,生產效率更高。特別是勞動密集型的企業,在勞動力缺乏或工荒壓力情況下,機器人將會成為勞動力的中流砥柱,也是未來企業發展的必經之路。 機器人的類型與結構: 大多數工業機器人的機械手坐標數為2~6個,廣泛應用的四種機器人是根據機械手的幾何形態劃分的,即直角坐標式、柱坐標式、球坐標式和關節式。每種不同的應用都可由一個終端執行器來完成確定的任務,有卡爪鉆頭、磁力吸盤、噴槍、焊槍或其他類型。盡管標準的焊槍、噴槍和卡爪對機器人很有用,有些特殊任務也可以制造終端執行器,傳感器即是機器人視覺、聽覺構成。機器人動力源可以是液壓、氣動或電動的。液壓機一般適于搬運較重的材料,以及要求靈巧并有復位要求的場合;載運較輕材料而又要求快速運動的場合,氣動機器人更為適用;只要有效負載不過大,電動機器人也可以達到很高的重復定位精度。 機器人進入企業失業率會增加嗎? 在企業招工難的工荒壓力下,一線操作工這一點看得比誰都清楚,這一點也就是造就企業員工沒有責任心的主要因素之一。機械人替代某個工作崗位,這樣就會削減那些不努力工作的人們,但并不排擠操作員,他會給企業操作工帶來緊張感,讓企業產生巨大的人文變化。例如,汽車的發明代替了馬的工作;很多鐵匠、釘馬掌工人、飼馬員都失去了工作,但這不是一夜間發生的事,它經歷了幾十年的漫長風雨。當汽車變得越來越多并且人們都能買得起時,馬逐漸衰老死掉不能再為人類服務了。這時馬的主人不再去買馬,而用汽車代替了馬。鐵匠和釘掌工人一定能理解交通運輸的這個巨大變化,他們的子女也都學會了做其他工作。同樣,被機器人取代的工人中,只有極少數面臨真正的失業。機器人還可以填補由于工人自然淘汰,如退休、殘廢、死亡或遷移所留下的空額。作為使用機器人直接的或間接的結果,是不會排造成操作工失業的,只會逼迫我們去勝任更高級的工作崗 ( i" V( F$ }. o) i3 z
位。 我的夢想: 我想如果我能在5年內設計開發出一臺工藝自主的多用型工業機器人該有多美好啊!(第一)通過成熟的自主的工藝,創辦一家工業機器人制造生產廠家,可為勞動密集型企業解決多年的用工荒問題;(第二)通過創辦企業實現自己的人生價值觀;(第三)通過這個平臺帶動家鄉的經濟發展;(第四)通過這個平臺幫助貧難的親朋好友,這就是我的想法;或許我的想法太幼智,但不要忘了這一點“人因夢想而偉大”。 作者:姚圣罡/于二〇一〇年八月九日星期一晚
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