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樓主: 小雞11

20crmnti 熱處理性能 調制和淬火的區別

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11#
發表于 2024-1-5 08:42:55 | 只看該作者
調質跟淬火不是一個概念,你到底需要什么樣的需求
12#
 樓主| 發表于 2024-1-5 09:12:58 | 只看該作者
大佬們我發了新帖,更詳細一些,幫忙看下
13#
 樓主| 發表于 2024-1-5 09:14:01 | 只看該作者
627159748 發表于 2024-1-5 08:42
3 G1 f9 ~. F% @0 W' o調質跟淬火不是一個概念,你到底需要什么樣的需求
4 N1 l4 U' K( ?- I7 f- U6 {
大佬我發了新的帖子,應該清楚一些,望指點
, T, r8 v2 ^" |: q4 v) Q) E
14#
 樓主| 發表于 2024-1-5 09:14:47 | 只看該作者
wryp 發表于 2024-1-4 16:395 G9 l# z8 g; P$ `$ t5 G" L
低碳合金鋼,含碳量不夠,靠調質硬度上不去。滲碳的目的是提高含碳量,然后淬火。為獲得好的綜合機械性能 ...

  {" U# _6 R7 I; _' S+ l大佬我發了新的帖子,應該清楚一些,望指點
8 H7 G) f0 v& z, z* ~, K" Z& r
15#
 樓主| 發表于 2024-1-5 09:15:10 | 只看該作者
妖洞兩拐 發表于 2024-1-5 03:24
3 y4 d( B. l- i7 a" Z0 }斷齒未必就是熱處理的問題,你看看疲勞強度計算一下
5 P5 \/ c8 `9 |$ p# U  l
大佬我發了新的帖子,應該清楚一些,望指點
( [. C& ?$ |, ~: A& M5 N1 L
16#
 樓主| 發表于 2024-1-5 09:15:29 | 只看該作者
abcdweip5230 發表于 2024-1-5 07:51
8 {. H* l' \9 P6 Z疲勞強度驗算,看看設計是否合理,齒根圓角設計是否有點小0 s$ }' W& w4 P" {
回火是必須的
  z$ t; g, P+ z  p有條件的上強噴試試

* f: m- r- c5 d0 d& k0 `大佬我發了新的帖子,應該清楚一些,望指點; M; t5 X0 W) G! E
17#
發表于 2024-5-2 17:13:46 | 只看該作者
這材料新能源齒輪箱里面比較常見的齒輪材料,斷齒的話重點看一下彎曲強度、挖根量、齒根處是否有臺階,熱處理一般采用滲碳淬火,齒根處噴丸處理
18#
發表于 2024-5-6 17:26:20 | 只看該作者
1.看看本身強度校核一下 2.材料夾雜物,材料成分,組織晶粒度等 3.齒根有否裂紋
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