自動(dòng)化PLC方面邏輯是怎么回事求助

cspcm8

各位老大早上好：                        遇到了個(gè)邏輯方面的問題， 請(qǐng)各位大哥看下啊，整幾句給小弟指點(diǎn)一下；
一個(gè)檢測(cè)電池的尺寸的設(shè)備，有兩個(gè)疑惑；
1；放料第一站掃條碼，那后面的的工站知道檢測(cè)是對(duì)應(yīng)條碼的產(chǎn)品嗎？還是說各工位都要裝個(gè)掃碼器，每站都要掃一次；
2；檢測(cè)長(zhǎng)寬高尺寸時(shí)，PLc發(fā)指定給氣缸判定ok\NG. ,   但是氣缸是怎么知道當(dāng)下放上去的產(chǎn)品是OK品還是NG品，是要算好時(shí)間延時(shí)還是怎么回事？

leioukupo

氣缸肯定不知道啊，不是plc控制推不推嗎

木舟L

１.這個(gè)流程不多，一般掃碼一次就夠了
２.氣缸只是一個(gè)執(zhí)行元件，所有的判斷都是PLC做的，大概就是PLC控制一個(gè)換向閥往哪邊通氣來實(shí)現(xiàn)氣缸推不推

pengzhiping

圖片上 還看不清 具體的細(xì)節(jié)

1.掃碼就是讀取每個(gè)產(chǎn)品的 身份信息

2. 判斷是否合格 就要 長(zhǎng) 寬 高 三組數(shù)據(jù)同時(shí)對(duì)的上 才把信號(hào)發(fā)給 下面的氣缸做判斷是否合格

3.檢測(cè) 長(zhǎng) 寬 高的裝置是什么 直接用氣體去探嗎？ 希望能進(jìn)一步說明清楚

cdhcn

一個(gè)電池掃碼過后，經(jīng)過 長(zhǎng) 寬 高，三次檢測(cè)后，等于依次被檢到四次后就來到執(zhí)行氣缸工位。

LiNing_jrjub

使用位左移，或者位右移指令，可以實(shí)現(xiàn)你想要的功能

qq252011149

1；放料第一站掃條碼，那后面的的工站知道檢測(cè)是對(duì)應(yīng)條碼的產(chǎn)品嗎？還是說各工位都要裝個(gè)掃碼器，每站都要掃一次；
答：我按電氣思維描述下你的問題，放料位我叫1ST，工件上的條碼便于追溯，機(jī)器掃碼記錄，PLC可以跟蹤此工件后續(xù)標(biāo)記。后續(xù)此工件每移動(dòng)一工位，比如2ST;3ST;4ST;5ST等，都是此標(biāo)志位在移動(dòng)，有標(biāo)識(shí)位可移動(dòng)，沒標(biāo)識(shí)位就沒件或者條碼信息不對(duì)，后續(xù)工位不干。
2；檢測(cè)長(zhǎng)寬高尺寸時(shí)，PLc發(fā)指定給氣缸判定ok\NG. ,   但是氣缸是怎么知道當(dāng)下放上去的產(chǎn)品是OK品還是NG品，是要算好時(shí)間延時(shí)還是怎么回事？
答：比如2ST工位檢測(cè)長(zhǎng)，工件移動(dòng)至2ST，PLC觸發(fā)相機(jī)判定，相機(jī)反饋OK信號(hào)，則置位為1（真）；機(jī)械結(jié)構(gòu)移動(dòng)到3ST，3ST初始條件是1ST有標(biāo)識(shí)位，2ST為真，它才檢測(cè)進(jìn)行判斷。相機(jī)反饋NG信號(hào)，則置位為0（假），NG氣缸給推下去，NG計(jì)數(shù)，后續(xù)就不干了或者空走。
玩過空檔接龍嗎？原理差不多，一環(huán)扣一環(huán)，只是你看機(jī)械看不出來什么，都是后臺(tái)數(shù)據(jù)在移動(dòng)，在來回賦值，清值。其實(shí)就是O和1

caixun

利用PLC移位功能，記錄當(dāng)前判定值，NG就是0，OK就是1，第四工位就移動(dòng)4次，判定當(dāng)前01狀態(tài)

cspcm8

qq252011149 發(fā)表于 2024-8-19 10:29
1；放料第一站掃條碼，那后面的的工站知道檢測(cè)是對(duì)應(yīng)條碼的產(chǎn)品嗎？還是說各工位都要裝個(gè)掃碼器，每站都要 ...

這位大哥說的很專業(yè)；但小弟還有一點(diǎn)不明白，1ST掃碼之后，后面的2ST,3ST,4ST,5ST又沒有掃碼器，PLC是怎么能跟蹤到此工件標(biāo)志位的？怎么能知道目前工件是在哪個(gè)工位上的？

cspcm8

pengzhiping 發(fā)表于 2024-8-19 09:32
圖片上 還看不清 具體的細(xì)節(jié)

1.掃碼就是讀取每個(gè)產(chǎn)品的 身份信息

是一邊卡主，另一側(cè)氣缸推；是有一個(gè)基恩士的位置傳感器去感應(yīng)的