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樓主: 飛鳥魚蟲

這個7V是啥?

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11#
 樓主| 發表于 2024-12-19 17:18:37 | 只看該作者
狄奧多西今猶在 發表于 2024-12-19 16:48
查了一下,滾動阻力系數隨著車速的不同不同,在低速情況下可以認為是和速度成正比,所以要在阻力系數的基 ...

謝謝釋疑,感覺確實應該是風壓阻力的值
12#
發表于 2024-12-19 17:22:25 | 只看該作者
飛鳥魚蟲 發表于 2024-12-19 17:18
謝謝釋疑,感覺確實應該是風壓阻力的值

我一開始也懷疑是風阻,但是風阻和速度的二次方成正比,和公式里面的對不上,在順著公式里面和速度的一次方成正比查了一下,才發現因為輪胎變形(大概),所以滾動阻力會隨著速度增加而增加
13#
 樓主| 發表于 2024-12-19 17:32:59 | 只看該作者
狄奧多西今猶在 發表于 2024-12-19 17:22
我一開始也懷疑是風阻,但是風阻和速度的二次方成正比,和公式里面的對不上,在順著公式里面和速度的一次 ...

我是看了7樓提供的GB/T3811-2008起重機設計標準的一些規范,里面關于坡道阻力摩擦阻力風阻都有解釋。汽車行業標準可能計算方式不太一樣吧。
14#
發表于 2024-12-19 18:49:38 | 只看該作者
兩個7v不同,第一個要將橫行速度20m/min帶入就是小車的參數;第二個需將行走速度30m/min帶入就是整個起重機的行走參數。
15#
發表于 2024-12-20 08:11:02 | 只看該作者
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