|
|
5000t下水，首尾下水不同步，導(dǎo)致下水失敗。# Q( Q' q, A0 Q: o, k
' Z( K* w7 g4 c( p0 h$ I T
改進(jìn)辦法，將所有承載支座裝上一個(gè)導(dǎo)向輪，所有導(dǎo)向輪采用傳動(dòng)軸保持同步。
; q, W: Z4 j: o! F' X因?yàn)橹ё友b了潤(rùn)滑，摩擦力并不是非常大，
# h* f* {: S$ x" @$ _; f5 x當(dāng)導(dǎo)向輪接觸面保持干焊，高摩擦系數(shù)，應(yīng)該可以保證前后同步效果。
5 H$ h6 A- P3 v5 ]( b3 o1 E7 z導(dǎo)向輪與支座采用彈性聯(lián)接，保證均勻壓力。0 U+ m$ ^1 G: d1 ]
, |2 w8 ~+ c3 w" N( ]+ b' G( a第二個(gè)辦法是在支座裝上拉索，在岸上用機(jī)構(gòu)保持拉索長(zhǎng)一致，就是避免下水不一致情況。- s5 @4 Q1 J7 v. _* m/ D# v# Y$ u5 Z
" C. v) X; k* E! `' h0 J9 H4 y X2 o( H- y% X
|
|
發(fā)表于 2025-5-23 20:34:24
QQ好友和群
QQ空間
