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有人熟悉這種設(shè)備開門方式嗎

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21#
發(fā)表于 2025-6-20 15:41:29 | 只看該作者
lalalafff 發(fā)表于 2025-6-20 10:26
我在抖Y上看到的,這個機構(gòu)也可以

那這個機構(gòu)是如何的?
22#
 樓主| 發(fā)表于 2025-6-20 15:44:08 | 只看該作者
jackcheng8966 發(fā)表于 2025-6-20 15:39
參考一下高鐵上的窗簾結(jié)構(gòu),任意懸停

回頭我讓老板買一臺高鐵車廂回來我研究研究
23#
 樓主| 發(fā)表于 2025-6-20 15:44:34 | 只看該作者
lalalafff 發(fā)表于 2025-6-20 10:26
我在抖Y上看到的,這個機構(gòu)也可以

終于等到你,還好我沒放棄

我要的就是這個東西
24#
發(fā)表于 2025-7-23 17:19:17 | 只看該作者
卷尺的結(jié)構(gòu)了解下
25#
發(fā)表于 2025-7-24 08:44:41 | 只看該作者
用配重給人安全安全感多點
26#
 樓主| 發(fā)表于 2025-7-24 09:47:25 | 只看該作者
奈何的小魚兒 發(fā)表于 2025-7-23 17:19
卷尺的結(jié)構(gòu)了解下

就離譜,我找到了恒力彈簧,但是我們總工堅持說“但凡是彈簧就必定會滿足胡克定律F=kx,拉得越長肯定力越大,不可能存在這種恒力的彈簧”,我說卷尺,他說卷尺也是拉得越長拉力越大的,那我還能說什么,方案逐作罷。我其實可以自己掏錢買個彈簧給他看看的,但是怕折了他的面子,而且30多塊一個我不如自己吃一頓麥當勞。
27#
發(fā)表于 2025-7-24 09:50:42 | 只看該作者
齒輪,連桿,鏈條,氣動,液壓都可以實現(xiàn),看看那個合適
28#
發(fā)表于 2025-7-24 11:10:28 | 只看該作者
門比較重,就用氣缸頂。
29#
發(fā)表于 2025-7-24 11:20:58 | 只看該作者
氣缸完全可以實現(xiàn)。

33d10d8e04560f4e6890e901e132fde.jpg (150.71 KB, 下載次數(shù): 3)

氣缸直推結(jié)構(gòu)

氣缸直推結(jié)構(gòu)
30#
發(fā)表于 2025-7-24 13:02:54 | 只看該作者
氮氣彈簧+連桿能干,或者掛配種用鏈子拉,在停止位置設(shè)置卡扣防下墜
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