搞不懂液壓的差動連接

冷水黃金

再給你一個簡單解釋：
把無桿腔分成兩個同心油腔：和活塞桿一樣直徑的中間油腔，外圍的環形油腔。
6 y% L: y8 W& d8 w外圍環形油腔與有桿油腔截面積一樣，用根管子把它們連接起來。
8 T( @9 ^/ Z- g4 b5 c工作壓力油只進入中間小油腔，這樣是不是推的更快？

燃燒的太陽LS

冷水黃金 發表于 2025-7-31 15:33
再給你一個簡單解釋：
; T+ ^# p. Y8 I5 L! h( l把無桿腔分成兩個同心油腔：和活塞桿一樣直徑的中間油腔，外圍的環形油腔。
$ w) i7 J% c6 C  F- G+ D外圍環形 ...

, N# N( p+ [1 U, n5 B- k9 x- W完全沒懂！

亦可亦能

燃燒的太陽LS 發表于 2025-7-31 11:14
" d' F% W: l' y* i. O# M; H- c我覺得右邊受力比左邊大，活塞桿會往左走

1 {. b# F8 J* b; e受力F=P*A

% t2 A) x- a: z6 P速度V=Q/A

朱毛點

和流量有關，前題條件是快走時阻力不大，按活塞桿直徑計算。

erwq000

燃燒的太陽LS 發表于 2025-7-31 11:14
我覺得右邊受力比左邊大，活塞桿會往左走

？
& ?0 Y: m" c7 y$ w) i& o0 S

嚴冬枝椏

megafab 發表于 2025-7-31 11:52
哪邊漏油快，往哪邊跑得快，根據這一點去思考。

; ?6 [. B! D8 t6 E- h不信看了這個圖，你還不明白

這個圖也有問題，在同一個油源的情況下，速度快慢是有截面積大小決定的，如果有桿腔的截面積小于活塞桿的截面積，那么有桿腔充油的速度是最快的。差動連接的由于有桿腔和無桿腔的連通，受力面積是無桿腔面積減去有桿腔面積，也就是活塞桿的面積。等效于一個缸徑為活塞桿面積的柱塞杠，速度自然會比直接給無桿腔供油的速度更快。由于液壓油可以看作是不可壓縮的介質，實際供油時并不是油液先流到油桿腔，然后在回到無桿腔。供油時只有等效活塞桿的截面積在真實的工作，所以伸出速度會有所提高。
  {* h7 R" b- V

阿強12321

燃燒的太陽LS 發表于 2025-7-31 11:58
泵來的油為什么優先進入無桿腔，而不是有桿腔

因為油壓力是一樣的，無桿腔面積大，力比有桿腔大，所以向有桿腔運動