搞不懂液壓的差動連接

冷水黃金

再給你一個簡單解釋：
把無桿腔分成兩個同心油腔：和活塞桿一樣直徑的中間油腔，外圍的環形油腔。
外圍環形油腔與有桿油腔截面積一樣，用根管子把它們連接起來。
( ?& ~& n$ C  A/ U1 W工作壓力油只進入中間小油腔，這樣是不是推的更快？

燃燒的太陽LS

冷水黃金 發表于 2025-7-31 15:33
3 v8 P; g5 Z7 Y$ `. z再給你一個簡單解釋：
1 L# O) x7 Q' e6 O把無桿腔分成兩個同心油腔：和活塞桿一樣直徑的中間油腔，外圍的環形油腔。
2 A2 ]4 S2 r+ \+ C* r8 C外圍環形 ...

3 J3 \: z- x% d4 i完全沒懂！
7 A( W6 m/ g& W' N

亦可亦能

燃燒的太陽LS 發表于 2025-7-31 11:14
我覺得右邊受力比左邊大，活塞桿會往左走

受力F=P*A

速度V=Q/A
: ?8 w% l1 H8 f$ n9 G$ z6 K) [9 |

朱毛點

和流量有關，前題條件是快走時阻力不大，按活塞桿直徑計算。

erwq000

燃燒的太陽LS 發表于 2025-7-31 11:14
; U4 K2 c  j3 L# b6 m& o) O  D我覺得右邊受力比左邊大，活塞桿會往左走

？

嚴冬枝椏

megafab 發表于 2025-7-31 11:52
# ]& f! A2 b8 ^9 i哪邊漏油快，往哪邊跑得快，根據這一點去思考。

4 Y0 ]; m  G* l不信看了這個圖，你還不明白

7 C! h# J1 ?- G: Q7 P0 O9 m8 \4 V這個圖也有問題，在同一個油源的情況下，速度快慢是有截面積大小決定的，如果有桿腔的截面積小于活塞桿的截面積，那么有桿腔充油的速度是最快的。差動連接的由于有桿腔和無桿腔的連通，受力面積是無桿腔面積減去有桿腔面積，也就是活塞桿的面積。等效于一個缸徑為活塞桿面積的柱塞杠，速度自然會比直接給無桿腔供油的速度更快。由于液壓油可以看作是不可壓縮的介質，實際供油時并不是油液先流到油桿腔，然后在回到無桿腔。供油時只有等效活塞桿的截面積在真實的工作，所以伸出速度會有所提高。

阿強12321

燃燒的太陽LS 發表于 2025-7-31 11:58
& r9 B/ W+ d0 X6 P$ c' |泵來的油為什么優先進入無桿腔，而不是有桿腔

, n& E% d5 ?  H& |. X因為油壓力是一樣的，無桿腔面積大，力比有桿腔大，所以向有桿腔運動