一個聯(lián)軸器使用的問題，有沒有大佬能詳細講講

Anthony_melo

如果所示，是一個同動模組，馬達減速機位于兩皮帶模組中間，通過傳動軸傳動。現(xiàn)在問題來了，模組供應(yīng)商給的模型中，兩邊的聯(lián)軸器用的不一樣，一邊用的是梅花型，一邊用的是雙膜片型，請問這是出于什么原因？

小胖1011034101

要用一樣的吧

有鍵槽嗎

wtangzz147

梅花型我感覺是不適合反復(fù)正反轉(zhuǎn)場景的，時間長了，中間的梅花可能會疲勞損壞。膜片的改善了這種情況，但為什么不用兩個膜片型，可能是因為這種考慮吧，其中梅花的損壞了，還能更換，不用 更換兩個。以上純屬個人分析，沒實際使用過類似場景的設(shè)計。

小胖1011034101

小胖1011034101 發(fā)表于 2025-8-29 09:54
要用一樣的吧

有鍵槽嗎

裝鍵槽兩邊鍵槽位置不好對的

jinshenxiaohuo

是不是擔(dān)心四個梅花的會較勁，換一個膜片的做調(diào)整

東海fyh126

我的理解是梅花形可以緩沖，，，，，，

megafab

個人覺得，原因是裝配需要（防憋死），雙膜片式比梅花式偏心角度可調(diào)整量大一些。

比如先把中間和右側(cè) 調(diào)同軸 鎖死，
然后最左和中間 調(diào)同軸時，就不能調(diào)中間了，同軸度誤差累計到左側(cè)，左側(cè)需要角度可調(diào)整量大一些的膜片式。

也是一直建議設(shè)計人員，一定多參與車間一線組裝，很多都是實際經(jīng)歷后才能明白原由，進而形成閉環(huán)反哺優(yōu)化設(shè)計。

hxglty

應(yīng)該是為了消耗庫存

小兵小卒

安裝原因？

sgxap666

megafab 發(fā)表于 2025-8-29 10:49
個人覺得，原因是裝配需要（防憋死），雙膜片式比梅花式偏心角度可調(diào)整量大一些。

比如先把中間和右側(cè) 調(diào) ...

我就遇過那軸中間細點，裝軸承，當(dāng)時沒細看，直接轉(zhuǎn)到車間，被師傅罵個半死，