|
zhuxiaohua 發表于 2009-8-5 22:10 0 H$ o, d7 L4 u3 P
我來說兩句
# v# U- A( g+ a1.一般液壓系統故障70%左右都是由于液壓油污染造成的,前一個月老大叫我去幫他朋友修理一臺平板 ... ( }2 M. e A' A( M
寫的非常好,補充一下液壓油箱的設計最好要注意如下問題:
4 D/ u I" l0 i+ [2 M1.排污口放在油箱的最底部,且有一定的容積(最好壓制一個小球罐),下部連接堵頭或球閥,方便排污。' `$ x" N |2 q* l% H& J
2.所有油口均在液面以下100以上(根據油箱情況而定),所有油口的回油朝向不得朝向正上方(有可能引起浪花,進入空氣)。/ {) g/ J$ v5 \0 O8 u7 [ T0 \
3.油泵的吸油區與系統的回油區盡量加隔板隔開,若系統回油沖擊比較大,最好在油箱的上部加過濾氣泡的隔板.3 L. x2 G( z/ n: _/ o6 a H; \$ ]
4.吸油濾芯的過濾精度不能太大,回油濾芯的過濾精度不能過小。吸油口距液面的距離一定要大,當然也不能緊貼著油箱底部。# J' C6 e% P2 e7 q
5.回油濾芯盡量安裝在油箱的頂部,而油液應沒過回油液面。
$ L: Q% q- {; s0 Q: D4 ~0 S% f6.油箱的焊縫應盡量避免清理死角,最好油箱內部要滿焊,可以加清洗孔蓋,油箱鋼板可以折彎。/ S: ?; p* s: V
7.根據實際工況合理選擇空濾,必要的話可以用吸濕空濾。0 e1 C T3 Q3 `, \
' Q( v( n- {% c8 f p幾條拙見,期待補充。0 [7 U4 M; H; ?, Q" O
|
|