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卡特彼勒履帶式裝載機

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1#
發表于 2009-7-29 00:05:20 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
做的非常漂亮,尤其是內部駕駛室。

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2#
 樓主| 發表于 2009-7-29 00:09:03 | 只看該作者
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3#
 樓主| 發表于 2009-7-29 00:13:10 | 只看該作者
本帖最后由 hitch 于 2009-7-29 00:15 編輯
5 ~) {, |3 X  [4 z3 I* H
$ A* B: Q" b* Q3 K前面發的圖怎么顯示的那么小,估計是后臺設置,自動調小了,我來幾張大的,不占用服務器,讓大家飽飽眼福 * d# F+ F5 q2 y" ^
9 c5 i, t8 _/ ]) U  z. n
: i- Z  D; s8 h) [4 b
% }: c9 w$ F) _1 p' V9 q( ~
很高科技吧
3 c, \* a+ g, W# E, q( a' k# x6 R3 G! x* R1 `

8 S8 r; ~! x& |; Z $ S' d) G/ G& `! R: c0 ?3 p3 ]  ]5 E

- `1 n4 ~6 O+ B9 S. J: b4 i' B; w" b( O" @7 t& a4 j/ a  y
4#
發表于 2009-7-29 08:34:39 | 只看該作者
這的很好呀,中國的汽車機械,性能不如人家也就得了,外形看上去也那么難看。你看看桑嗒那3000改的,比2000還難看。
5#
發表于 2009-7-31 11:44:25 | 只看該作者
做的非常漂亮
6#
發表于 2009-8-5 21:51:27 | 只看該作者
跟輪式比有何優缺點?
7#
發表于 2009-8-7 23:26:33 | 只看該作者
裝載高度不如輪式的吧???
8#
 樓主| 發表于 2009-8-10 13:23:29 | 只看該作者
跟輪式比有何優缺點?& b5 d4 C8 L$ Z$ h2 ~" r
8mm鋼板 發表于 2009-8-5 21:51

) b% U* U3 Y8 b
1 p" t8 l4 P$ B! \( Z優點:因為采用履帶式底盤,可在泥濘或遍地碎石等不利于輪胎式裝載機工作的場合作業。
* e/ L! X2 G$ k; @5 x7 p缺點:速度明顯不如輪式裝載機。
9#
發表于 2009-8-11 20:42:30 | 只看該作者
感謝樓主的照片,外形不錯,但操作系統比較落后。可能是用戶圖便宜。& {) ]5 [# `. j8 [
左側三角框手柄是變速換檔的機械拉桿,中間是零位,左側后退檔1-3檔,右側前進檔。與過去黃工的履帶裝載機換檔方式類似。
! ]' x3 r2 y: B* s7 g: R6 n5 w右側兩個機械拉桿,每個拉桿四個位置,控制鏟斗升降和傾翻。
; I7 `) Q; V2 T3 I現在卡特的裝載機都是整機電子控制,我對變速自動換檔和電子控制比較感興趣,每次展會對著換檔電子手柄亂拍一氣。卡特的裝載機有半自動換檔,全自動換檔的。有時間將卡特司機室電子手柄的照片曬一曬。
10#
發表于 2009-8-13 15:51:25 | 只看該作者
駕駛室上部的空調冷凝器的安裝很有創新,挖掘機的也可以借鑒嗎,哈哈
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