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神奇太陽能飛機(jī):能在空中持續(xù)飛行5年(圖)

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1#
發(fā)表于 2009-8-21 11:33:59 | 只看該作者 |只看大圖 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
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這種飛機(jī)有Z型機(jī)翼,翼展長(zhǎng)達(dá)150米,因此這種飛機(jī)的形態(tài)使它能夠在陽光中調(diào)整姿態(tài)來吸收盡可能多的太陽能: H' q" b% j# W  d

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    當(dāng)處于黑暗中時(shí),它保持機(jī)翼直線平飛的飛行狀態(tài)來達(dá)到最大的空氣動(dòng)力學(xué)效率,用儲(chǔ)存在電池板中的能量來驅(qū)動(dòng)飛機(jī)的電動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。
據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,在空中翱翔一直是人類的夢(mèng)想,雖然飛機(jī)可以實(shí)現(xiàn)這個(gè)夢(mèng)想,但是飛機(jī)的污染和續(xù)航能力一直是難題。現(xiàn)在,一種利用太陽能作為動(dòng)力的新型飛行器,可以幫助人類實(shí)現(xiàn)在空中持續(xù)翱翔,并且能保護(hù)環(huán)境的夢(mèng)想。
    這架飛機(jī)不是不明飛行物(UFO),而是一種奧德修斯(Odysseus)太陽能飛機(jī),在各項(xiàng)條件具備的情況下能在空中連續(xù)飛行停留5年以上。     這種飛機(jī)有Z型機(jī)翼,翼展長(zhǎng)達(dá)150米,因此這種飛機(jī)的形態(tài)使它能夠在陽光中調(diào)整姿態(tài)來吸收盡可能多的太陽能。當(dāng)處于黑暗中時(shí),它保持機(jī)翼直線平飛的飛行狀態(tài)來達(dá)到最大的空氣動(dòng)力學(xué)效率,用儲(chǔ)存在電池板中的能量來驅(qū)動(dòng)飛機(jī)的電動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。     這種飛機(jī)的設(shè)計(jì)飛行高度在6萬-9萬英尺,因此它可以在軍事偵察,通訊和環(huán)境監(jiān)測(cè)等領(lǐng)域發(fā)揮特殊的功能,比如在進(jìn)行氣候變化研究時(shí),可以在不污染環(huán)境的情況下進(jìn)行高空觀測(cè)。     美國(guó)極光飛行科學(xué)公司(Aurora Flight Sciences)在代號(hào)為“禿鷹”的計(jì)劃中開發(fā)出了這種無人駕駛飛機(jī)。該計(jì)劃得到了BAE系統(tǒng)公司(BAE Systems),CS德雷柏試驗(yàn)室(CS Draper Laboratory)和內(nèi)華達(dá)公司(Sierra Nevada Corporation.)的支持。     現(xiàn)在他們已經(jīng)展示了這種飛機(jī)的第一架小尺寸樣機(jī),下一步他們將制造一個(gè)一半尺寸大小的樣機(jī),然后在五年之內(nèi)完成全尺寸的原型飛機(jī)。
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發(fā)表于 2009-8-21 11:50:37 | 只看該作者
美國(guó)之所以強(qiáng)大,就在于這些創(chuàng)造力極強(qiáng)的企業(yè)
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發(fā)表于 2009-8-21 14:31:13 | 只看該作者
太陽能飛機(jī)可以利用光電池將太陽能轉(zhuǎn)化為電能,通過電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)螺旋槳旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生飛行動(dòng)力。
, g* J2 f* q0 p) U    世界上第一架太陽能飛機(jī)是美國(guó)的“太陽高升”號(hào)。1974年4月29日,在美國(guó)加利福尼亞州里費(fèi)塞德城的費(fèi)拉博布機(jī)場(chǎng)上空,飛行員拉里·莫羅駕駛著“太陽高升”號(hào)實(shí)現(xiàn)首飛。在12米的高度上飛越了800米,歷時(shí)1分鐘。“太陽高升”號(hào)的材料既輕巧又堅(jiān)固,重量只有57千克。這次飛行實(shí)現(xiàn)了人類多年來試圖用太陽能作為載人飛機(jī)動(dòng)力的理想。 2007年9月11日,由英國(guó)防務(wù)公司吉內(nèi)蒂克(Qinetiq)研制的太陽能動(dòng)力輕型飛機(jī)“西風(fēng)(Zephyr)”號(hào),飛行了54小時(shí),打破了無人駕駛機(jī)飛行時(shí)間的世界紀(jì)錄

1.jpg (17.66 KB, 下載次數(shù): 33)

1.jpg
4#
 樓主| 發(fā)表于 2009-8-21 14:42:15 | 只看該作者
我在飛版主 又讓我長(zhǎng)見識(shí)了
5#
發(fā)表于 2009-8-21 15:09:02 | 只看該作者
用太陽能的飛機(jī)的尺寸太大
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發(fā)表于 2009-8-21 15:28:06 | 只看該作者
這樣的飛機(jī),怎么轉(zhuǎn)化為實(shí)用性的?
7#
發(fā)表于 2009-8-21 16:07:08 | 只看該作者
每次看到這類高科技,就很怕,什么時(shí)候能曬曬國(guó)產(chǎn)的高科技啊!
8#
發(fā)表于 2009-8-21 16:08:30 | 只看該作者
美國(guó)之所以強(qiáng)大,就在于這些創(chuàng)造力極強(qiáng)的企業(yè)0 m8 R* c3 U( C! y7 ]! i0 C1 k
掃街 發(fā)表于 2009-8-21 11:50

5 J' Y- a- p! M$ g3 Y2 Z
7 [9 P9 y8 _& c/ ^7 Z" e同感呀!首先是對(duì)創(chuàng)新敏感,其次絕不急功近利,第三是舍得花錢。唉!怪不得有創(chuàng)新年頭的人都想往美國(guó)跑!
9#
發(fā)表于 2009-8-22 08:22:31 | 只看該作者
支持國(guó)產(chǎn)  相信中國(guó)
10#
發(fā)表于 2009-8-24 10:04:45 | 只看該作者
美國(guó)之所以強(qiáng)大是有著能夠吸引全球精英的制度 2# 掃街

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