搞液壓的一點體會

zhuxiaohua

出來混也有7年多了，在兩家大公司呆過，做了主要工作是液壓設計。在工作種慢慢就有點新的體會了，這點體會希望與大家一起分享和討論。                                
8 f/ J  U$ g# F在讀書的時候，我總是覺得中國的機械一定靠我們這一代人，所以在進入大學選擇專業時候，俺是選了一個傳統的一個專業--機械制造及其自動化，那時候被學校錄取了這個專業，心里很興奮阿，心里想啊，以后咱可以造飛機、火車、輪船，大炮了。哈哈。在學校4年俺可是個好學生，好好學習天天向上，那個時候畢業就到了中國最大的陶瓷機械做壓磚機的油路，哈哈，就是選幾個閥，做油路板，油箱，工作還是很努力的。一年以后基本上能做一些具體的工作了。有一次周末休息，我們客戶的機械壞了，老大找不人就叫我這個小兵去忽悠了。搞了一天一夜沒有把這臺機械搞好，新期一公司派了一個電氣工程師過來，拿個萬用表到處測量，原來發現比例閥信號線有問題。不到一個小時解決問題。那個時候我心里就是感覺不爽。在現實中很多電氣工程師總是自我感覺比我們這些做機械和液壓要強，于是我又到學校繼續學習了3年，專業機械電子，那些數字電路，模擬電路，單片機學了一通，畢業時候想去搞電，結果面試的時候我告訴面試單位我搞過液壓，單位老大說他們就是需要液壓和電氣都明白一點的人。到了單位混了2年了，做了幾臺新機械后，比較順手到了，特別碰到機械故障時候，基本上能排除。我就總結我幾點體會，與大家一起分享。
1.你在搞液壓過程中，多多學習電氣方面的東西，因為他們是相通，特別是電氣原理圖與液壓原理圖是相通的，數字和模擬電路上的東西也是跟液壓相通，一般電氣個工程師看液壓原理圖很容易就是這個道理。
2.在學習液壓和電氣過程中，要有那么一點耐心，就像一個道士悟道一樣，到了一定時候，你就會扒開烏云見明月感覺。首先搞明白液壓和電氣基本元件的工作原理和工作場合，然后做一些基本油路和控制，其實那些復雜的液壓原理都是由簡單的組成的。
3.在工作中，你千萬不能保守，特別對新來的同事，因為你一旦保守，你就不會有心去學習了。
; X* x$ W2 G+ q; u# S! f4.在工作中，盡量不要陷入人際關系斗爭中，要學會保護好自己，只有保護自己的人才會發展自己，這是中國的一個特色。俺以前公司那個經理就是喜歡拍馬屁的。好多大好青年被他放假（因經濟危機）。
# e. X+ R7 G( r1 @. o9 f0 {5.自己設計和研發的新東西，你要常常與現場跟進，即使沒有什么大問題，你也主動與加工/采購/安裝溝通。這樣做對你有好處大大的。耐心聽取他們的建議，完善自己的產品。
6.平時多了解和學習新技術，特別你感興趣的東西，這樣你的生活就會比較充實。
哈哈，俺手有點累了，今天到此為止，感謝這個論壇，與大家一起共勉！

zblgd

我是剛參加工作的，學習了

rjdyh

樓主有感而發，確實如此。頂一下。

過街蛤蟆

搞電氣和液壓的，都比搞機械的站的稍微高一些，有全局觀念，搞機械的比較死板，有些只了解自己的設備，

作為整個線上設備，電氣等于半個‘工藝’，液壓有時等于‘半個電氣’，機械在最底層，最缺失的就是所謂‘全局觀’

當然，什么都懂，最好，

掃街

沒看出身邊的搞電氣的等于半個工藝,倒是我這個搞機械的有半個工藝的水平了,哈哈哈

dory

全局觀很重要，懂機械的人也要多學習電氣和液壓

花弄影

, o) q* z  N5 |2 e: b2 r
對于液壓設備，我覺得主要還是液壓和機械。設備的動作邏輯關系是液壓和機械決定的。把液壓原理圖確定了，電氣控制原理其實就決定了。或者說，電氣只是實現液壓原理的動作要求。能懂電氣當然最好。在出現故障時，要能確定是液壓本身的問題，還是電氣信號的問題。至于具體電氣里面用什么開關，繼電器，要能知道最好。不知道，當能指出是哪個信號每跟上，也基本可以。

機械和液壓都懂，最擅長設計整機。在構思時，就能把握全局。如果對所用的控制系統的基本性能和功能有個準確把握，就更好，就能做到心中有數。

pupy

如果是伺服系統的話，那么電是主要了，電和液都得通阿

花弄影

樓上好。
對于伺服系統，搞液壓的最底要求是知道控制原理。其實也簡單。但是要精通伺服控制的算法和軟件，那不是容易的。也未必有這個必要。畢竟術業有專攻。這個問題交給控制專家去做。你精通液壓原理，也足夠。

紫劍狂風

這個真是深有體會啊 不過做到這水平要花不少時間的，并且不定有機會給你啊