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樓主: sxc6138

此零件的加工工藝,別看東西簡單哦

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21#
發表于 2009-11-24 13:25:35 | 只看該作者
工藝方案沒有所謂最好,只有最適合。各個單位內外條件千差萬別,具體情況自己掌握。
22#
發表于 2009-12-1 22:41:20 | 只看該作者
這個東西應該還算比較常見的啊 6 I; [4 l+ s6 F& w
這個在浙江沿海的小公司加工的不要太多  N) c( x9 Z+ A+ z
不知道樓主什么意識發這個?
4 W( [, i+ K* W5 ?& t那邊慣用的方法:先鍛模,中間的方身,做個刀模,直接通過沖床壓出
% y' c, w# c  \2 M/ o至于兩邊的外園及孔,一般經濟型的數控車床就可以了,弄個好點的夾頭或是內撐軸。
- L% O3 \3 t3 ?3 ?/ s6 C. E7 Y還有你可以自己設計個單頭雙刀架的車床,夾住中間方身,兩邊同時加工,好像聽說坎門機床廠有這樣的機床,哈哈,雜志看到的
23#
發表于 2009-12-2 09:41:55 | 只看該作者
3# い單身ヤ時尚
+ Z; k1 m7 C1 d給個活給你想想,
9 X5 c7 X# |8 b% C& c" ~8 p車夾具,要求工件跳動0.025以內,
24#
發表于 2009-12-2 13:38:49 | 只看該作者
同意21樓說法!!工藝需要根據計劃使用的設備情況來決定~~
25#
發表于 2009-12-2 16:12:51 | 只看該作者
大家都很厲害啊,我學習了,也試著做做看,再去請教車間師傅
26#
發表于 2009-12-2 16:35:14 | 只看該作者
本帖最后由 hpky2007 于 2009-12-2 16:37 編輯
. F' r1 M- c) ~# K" q0 B
6 Z6 p; h$ c, B我來編寫下工藝。不知道寫得對不對。不對請指正。. h& T  z0 u! Y$ U
5 j7 j% o6 R; @# ~
1、下料96*96*65.
# Z$ h, g2 N* |7 d: @% L2、熱處理。
, s' z3 X) u5 r3、車加工所有圓尺寸,單邊留0.5mm余量,Ⅰ放大圖暫不加工。R60圓車到位,中間臺階到35mm。
$ |' v' G8 h$ @+ s1 e8 n, s! ?4、銑90*90尺寸到位。- i( |" z2 ]& h" Z4 q- H+ b9 W0 x
5、劃4-φ14孔、φ1.5孔、G3/8位置線。
8 m/ }+ {1 {( _0 s# K& T: q! t$ z6、鉆4-φ14孔、φ1.5孔、G3/8到位。
/ k: I+ k6 o" @* Z$ ~7、車加工其余尺寸到位。
' K  V8 M0 F) O3 X0 R9 m2 O6 ?1 @4 d
在C6140里用四爪夾緊,應該不用設計工裝了吧。看圖紙上公差都不是很緊。
8 Y6 M" Y5 }5 x' S4 c4 ?& v: I' X- d8 ~" U8 h6 U. K% t; _' E; h
個人理解,不對請指點。3 l) |7 \  [9 D5 o' u8 ]/ [

# N- A+ d( w1 G謝謝。
27#
發表于 2009-12-2 16:50:39 | 只看該作者
這個根據自身現有的設備來看才行
) `/ x( ]- N# f- K這個東東不難加工的
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