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活塞內部的頂面有些有網紋,有些沒有,是工藝的原因還是對性能有影響?

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1#
發表于 2009-9-25 11:58:22 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
活塞內部的頂面有些有網紋,有些沒有,是工藝的原因還是對性能有影響?
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2#
發表于 2009-9-25 12:14:35 | 只看該作者
應該是工藝上的要求,基本上都有,只是形狀不大一樣,不同的廠家也不一樣,其它的不清楚
3#
發表于 2009-9-25 12:35:20 | 只看該作者
我也發現過,但是沒有注意的那么細.請解釋一下好嗎?
4#
發表于 2009-9-25 17:26:29 | 只看該作者
是為了活塞的穩定。減少與氣缸的磨察。個一下子難說清楚。
5#
發表于 2009-9-25 17:54:19 | 只看該作者
是加工藝,我看錯了以為是講外面.
6#
 樓主| 發表于 2009-9-25 21:29:18 | 只看該作者
那以何種加工方式時有,何時又沒有呢?
7#
發表于 2009-9-26 08:56:38 | 只看該作者
那是設計時考慮的,作用主要有兩個:在滿足強度的條件下最輕(加強)和散熱的作用。
8#
發表于 2009-9-26 21:24:49 | 只看該作者
都不是!1?。?/td>
9#
 樓主| 發表于 2009-9-27 00:05:09 | 只看該作者
都不是!1?。?font class="jammer">% x: M& f' ~+ w* }& n, a5 m
波紋 發表于 2009-9-26 21:24

: V% Z  q( |$ R那是什么原因呢?是否是如泊比版主所說?
10#
 樓主| 發表于 2009-9-27 00:11:38 | 只看該作者
那是設計時考慮的,作用主要有兩個:在滿足強度的條件下最輕(加強)和散熱的作用。6 @0 x3 E: m2 f
泊比 發表于 2009-9-26 08:56

  M' |: |% N% O; D, i, @' ^( G個人認為網紋對這兩方面的影響實在有限。
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