導(dǎo)軌磨V型導(dǎo)軌在水平平面內(nèi)的直線度對(duì)工作臺(tái)的平面度的影響

天水藍(lán)

還有一點(diǎn)提醒樓主，就是上面提到的 均化 作用。
: {* E) b* o9 i( K& U我們?cè)谡{(diào)整/約束直線度的時(shí)候，不簡(jiǎn)單通過極限值判定好壞。比如，一條導(dǎo)軌，直線度是0.04， 但是，導(dǎo)軌的形狀是 從頭到尾 均勻彎曲的，呈 比較完美的“弓形”這種情況下，即使直線度誤差比較大，實(shí)際滑臺(tái)的運(yùn)行狀態(tài)卻會(huì)比導(dǎo)軌自身的直線度要好。但是，如果測(cè)量出的導(dǎo)軌直線度，兩端筆直，中間某個(gè)地方有明顯的局部突起，如同心跳電波的形狀，即使偏差不大，比如0.02， 可能實(shí)際滑臺(tái)的運(yùn)行直線度倒比前一種結(jié)果還糟糕。
導(dǎo)軌的幾何精度是個(gè)綜合分析的結(jié)果，是個(gè)心細(xì)的活兒。
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6 S: E" d4 v/ ?; A  a) m6 T# y8 S  P慚愧我是做機(jī)床大修出身的，不過好多年沒做了，這些都是多年前接觸過得到的經(jīng)驗(yàn)。希望能對(duì)同行有所幫助

zjhioau

必然是小于0.004

精度恢復(fù)

雙V形導(dǎo)軌我正在修理一臺(tái)5米俄國(guó)車床，如果配刮的話很難保證接觸精度，任何一個(gè)地方超過3絲就會(huì)造成一個(gè)面接觸點(diǎn)很少，可靠性就得不到保證