世界軸承公司排名

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品牌實力要從不同角度來評價，評價的角度不同，它的實力也不同。
& U- R6 D8 u# r6 H; l+ h比如有的品牌擅長高速、有的品牌擅長高精度、有的擅長航空方面，
如果按照品牌公司銷售業(yè)績的話，就象上面一個朋友講的。而且并
+ J3 I" a" v: D  X. K# D不是每家公司只做軸承一種單一的產(chǎn)品。
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從國內(nèi)用戶使用的角度來看，我想主要還是瑞典SKF、德國舍弗勒
Schaeffler、日本精工NSK、日本NTN等等。
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SKF：多角度多用途。綜合實力比較強大的一家公司，可以說目前
業(yè)務正在趨向多元化了，而不單單只是軸承。比如線控技術等，并
且對大客戶提出“無憂供貨”的概念，我們現(xiàn)在做的幾家大的國企
就是這樣的，簡單的說，客戶只管用，所有的其他的后勤工作都是
一站式滿足客戶。

( H9 I0 F3 p& R3 N, D) AFAG：被Schaeffler兼并后，把部分軸承類型業(yè)務轉交給INA來做
! ~% I+ D6 L3 l/ W8 r- F& {- }比如滾針等等，F(xiàn)AG重視特大型以及冶金機械市場，我們現(xiàn)在為國
內(nèi)的幾家鋼廠配套，主要是做鏈柱鏈扎生產(chǎn)線上面的，該軸承具備
* H+ t$ h/ l# p! u: n8 `耐高溫大游隙。另外FAG在精密機床方面也是非常強大的，德國本
國的機床廠多數(shù)是FAG配套小部分市場是有法國人和意大利人做的。
/ N# x" x0 |: F( a6 ?4 V- K# zNSK僅次與他。INA的專長是比較特殊的產(chǎn)品市場，比如導軌滑塊、
回轉支撐、關節(jié)桿端等等。

NSK：要說該品牌，我覺得不得不佩服日本人。日本人非常了解中
5 g. P; Q$ b# F. b9 a& G國，非常了解中國的市場。NSK在中國市場所占的比重可以說比任
何一家軸承品牌都要大。產(chǎn)品非常適用與中國市場，可以說性價比
3 a2 N1 _1 w  E7 U6 G非常高。質(zhì)量沒的說，價格又不是很貴。當然了，對于一些特殊行
. s5 R' M* }. s  V業(yè)要求高的設備除外。

2 P# M6 q' e# p( P- z' FNTN：這個嘛，通過幾年的銷售以及對市場的反映來看，中國市場
沒完全打開，主要原因還是在與該品牌營銷策略有問題。其實說白
. d4 R3 h. Q' a2 t, L3 S了，它根本不重視中國市場，NTN的大部分業(yè)績來自歐洲，來自汽
' L* z8 ]- \! a( D* u6 r車軸承及領部件。
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TIMKEN：呵呵，名氣確實很響，但在中國如果可以象日本人一樣
了解中國的話，我覺得不會有今天這樣的市場銷售情況。主要市場
還是鋼廠扎機生產(chǎn)線。不過目前我們北方鋼廠使用的是FAG的扎機
0 Q. P% r  K" @, j% |: M產(chǎn)品它的觀點是圓錐軸承可以代替所有軸承。

9 w8 s5 m; t5 w8 `關于國產(chǎn)的幾個品牌，質(zhì)量上肯定是沒辦法跟人家進口的比了，我
老家瓦房店就是中國軸承的發(fā)源地，ZWZ品牌的做了幾十年雖然
0 f% ?% d. p1 }+ p3 @- Y3 W質(zhì)量上提高了不少，但還是不如老外。要把軸承這樣一個不起眼的
也是工業(yè)中重要的零部件做好，這其中要牽扯的事情太多，期待中
國整體的裝備水平大幅度提高。洛軸，據(jù)說要被舍弗勒收購，但是
2 p2 L5 }  D! `7 C后來好象我們國家有關部門不同意。最終還是一拍兩三。哈軸，精
密產(chǎn)品，國產(chǎn)首屈一指。

以上僅為一家之談，也不過是小弟從事軸承銷售，對軸承方面的一
些個人看法，僅供參考！

中方

有沒有中國軸承公司排名啊

yueyinglj

洛陽軸承廠就在我老家邊上,以前還說是亞洲第一大的.國內(nèi)的這種大型企業(yè)要是也被外商收購的話,就完蛋了!

; Q% _. F! L; Z

真是傷感啊

不過我不是很了解洛軸,他們好象是大型機械用軸承吧,是否有汽車軸承?

米粒

個人覺得這種知識性的帖子還是蠻好的
2 }9 w( V/ R" t, P# E
$ D) d- p, ]$ k0 |7 T# C. D能夠了解到各個領域的知識

一兩酒

21樓是高手，
3 l7 O. g. B5 J; i! ]+ ]- D: V. j$ z狗尾巴續(xù)個貂．
就自己使用的感覺，ＳＫＦ，ＦＡＧ，ＴＩＭＫＥＮ－ＵＳＡ的品質(zhì)都不錯．應該是頂端了．
: u; @- J. v' Z: [: TＴＩＭＫＥＮ有兩種：ＴＩＭＫＥＮ－ＵＳＡ，ＴＩＭＫＥＮ－ＲＯＭＡＮＩＡ，后者是在羅馬尼亞生產(chǎn)，品質(zhì)不如ＵＳＡ．
小日本的軸承也還湊合，基本上滿足使用要求．（我主要指重型設備）但是如果在一些極端場合和前三者的差別也很明顯．
" w* W" `3 d9 F9 u5 `0 j我自己的實際使用經(jīng)歷，在一個技改后超生產(chǎn)范圍的應用場合，ＳＫＦ，ＦＡＧ的在線使用壽命可以是ＮＳＫ的１０倍．
0 Y% r2 {' F+ m$ |* y同樣的軸承，拆掉包裝后放在現(xiàn)場，南方的潮濕環(huán)境，一兩周后，ＮＳＫ的就滿是銹，ＳＫＦ就沒事．
西歐國家的工業(yè)實力還是很厲害．

MOS

國內(nèi)的瓦軸的軸承質(zhì)量不好 我就是在瓦軸出來的 MOS的比較好 歡迎惠顧

xuehui-xinshang

國內(nèi)的有瓦房店，還有西北軸的

money

大家為什么只口上排斥進口貨呢？支持國貨是對的！也要會拿來來主義，國貨也不能是個扶不起的阿斗呀！

hai bian guo ke

我們應該借鑒國外的優(yōu)秀的技術,等到我們的產(chǎn)品可以和國外的抗衡了,到是在說抵制外貨也不晚.現(xiàn)在我們要做的是苦練內(nèi)功,把自己的底子打扎實,這才是我們要做的.

linling3210

國內(nèi)好像沒什么好用的軸承