看看美國人在干什么之"B-3"

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迷糊

電梯直達

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發表于 2009-10-8 13:07:48 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式

Gates endorses new U.S. bomber project (B-3 'Bingo' Bomber)
Posted on 2009年9月17日 3:20:49 by NormsRevenge

NATIONAL HARBOR, Maryland (Reuters) – Defense Secretary Robert Gates threw his support on Wednesday behind an on-again, off-again plan to develop a new long-range U.S. bomber, citing the military modernization of China.
"I am committed to seeing the United States has an airborne long-range strike capability," Gates said at an annual conference of the U.S. Air Force Association, an advocacy group.
He said the United States should be less concerned with a toe-to-toe challenge from "countries like China" and "more concerned with their ability to disrupt our freedom of movement and narrow our strategic options."
Gates referred to investments that "could threaten America's primary way to project power and help allies in the Pacific - in particular our forward air bases and carrier strike groups." He cited the threat from cyber- and anti-satellite warfare, anti-air and anti-ship weaponry as well as ballistic missiles.
"This would degrade the effectiveness of short-range fighters and put more of a premium on being able to strike from over the horizon - whatever form that capability might take," Gates said.
As recently as April, Gates pulled the plug on a potential $15 billion effort to build a new bomber to follow the radar-evading B-2, designed by Northrop Grumman Corp in the 1980s.
"We will not pursue a development program for a follow-on Air Force bomber until we have a better understanding of the need, the requirement, and the technology," Gates said on April 6 while outlining his priorities for the fiscal 2010 defense budget.
He said at the time the issue would be examined as part of the Quadrennial Defense Review, the Pentagon's blueprint for the next four years.
In endorsing a follow-on bomber on Wednesday, "a prospective B-3, if you will," Gates noted the congressionally mandated review was still under way.

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過街蛤蟆

2^#

發表于 2009-10-8 13:52:12 | 只看該作者

我們沒有誰搞這種基礎類研究，
今年的‘諾獎’又頒獎了，

大國，一定要有某些‘家伙’，這樣你才是大國，俄國為什么屈服于米國，個中原因大家都知道，技術上有差距，

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掃街

3^#

發表于 2009-10-8 17:24:34 | 只看該作者

無論從畫面顯示還是操作上看，B－3駕駛艙的顯示與控制系統都更像是采用Windows系統的個人計算機。

B－3采用了一種類似于鼠標的跟蹤球指示控制裝置(CCD)，替代了以往的操縱桿或側桿控制器。其上有指尖可觸擊的按鍵(用于顯示轉換及選擇菜單)，飛行員可以借助CCD和屏幕上的下拉/彈出菜單，方便地顯示所選的信息，如飛機周圍的態勢感知信息和飛機系統的信息等。正、副駕駛員各自配備一個CCD，借助CCD旁邊的鍵盤，他們可以隨時將飛機操縱模式切換到人工模式。

B－3的新型顯示器增加了地形、3維導航等顯示內容，這在過去是不可能的。它們既增加了提供給駕駛員的信息量，也使信息更加直觀易讀。從布局上看，B－3駕駛艙像是B-lB駕駛艙和B-2駕駛艙的組合型。位于正、副駕駛員前面的2臺15厘米×20厘米的液晶主飛行顯示器顯示飛行控制和導航/通信信息，中央控制臺上方有2臺共用液晶顯示器，一個顯示發動機參數、系統狀態和防撞提示，另一個顯示飛行計劃、垂直導航和遠距導航信息。
B－3的駕駛艙具有良好的交互性。位于控制臺上的CCD和鍵盤使駕駛員掌控飛機各系統的狀態，飛行管理與導航數據、管制員與飛行員之間的數據鏈路通信、無線電調諧、機組人員告警和檢查項目表等信息均采用圖示顯示；飛行員不但可以從電子飛行數據庫中調出氣象圖、導航與進場數據及其他文件，而且可以輸入來自外部攝像機、氣象站和其他信息源的高清晰圖像信息。B－3的機載雷達具有跟隨地形、空對面及抗核能力。采用固態技術的電子掃描天線可以滿足各項特殊性能的要求。雷達能夠承受核沖擊波帶來的電磁尖峰干擾及載機著陸時的振動，能自動地探測并跟蹤幾十個目標，為發射后不管空空導彈提供最初的分類和優先攻擊的目標。電子掃描保證了雷達在對空搜索目標的同時，能對所選目標進行評估。其中的機載雷達具有空地測距和地面測繪能力，在超低空飛行時能夠向駕駛員提供維地形測繪，同時自動進行地形跟隨、地形回避及威脅回避，能自動地呈現給飛行員帶有指示距離和速度符號的威脅目標，而B-2戰略轟炸機的機械式掃描雷達就不可能做到這一點。

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迷糊

4^#

樓主| 發表于 2009-10-8 20:18:00 | 只看該作者

　　B-3轟炸機將具有非常尋常的作戰威力：　　
一是驚人的高超音速遠程飛行能力。采用沖壓式噴氣發動機或超音速燃燒沖壓式噴氣發動機驅動，加上其外形設計所帶來的高升阻比，B-3轟炸機能以5倍音速(即每小時飛行5760公里)或者更高的速度飛行，可在1小時之內橫越大西洋，數小時之后轟炸世界任何地點。
　　二是較好的隱形能力。該機由于在外形和結構上充分考慮了隱形效果，加上已有的研制F-117、B-1、B-2等隱形飛機的成功經驗，作為美國空軍未來主力轟炸機的B-3將具備對雷達、紅外及視覺的綜合隱形能力。其雷達散射截面積將大大小于B-2的0.3平方米，甚至要小于F-117A的0.01-0.1平方米。
三是強大的載彈能力。B-3轟炸機雖然減少了外表面積，但由于整體渾然一體，因而封閉了更多的空間、這為其增加載彈量提供了可能。B-52重型轟炸機的載彈量最大達27噸，B-2也達到了22噸，B-3的內部空間要比B-2的大，只要設計合理，其載彈量將會達到或超過B-52的水平，成為重型轟炸機中佼佼者。由于快速投彈系統技術的應用，B-3轟炸機雖從尾部投彈，但仍可像B-52那樣實施地毯式轟炸，而且借助其驚人的高超音速飛行能力，其投彈過程將更令對手恐慌；再加上機上的定向能武器和防區外發射武器，B-3高超音速隱形轟炸機這個新世紀空中“幽靈”必將頻頻出現在新世紀戰區上空。

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迷糊

5^#

樓主| 發表于 2009-10-8 20:21:17 | 只看該作者

早在美國空軍的21架B－2隱形轟炸機建成之前，未來飛機的設計師們就在戒備森嚴的俄亥俄州懷特-帕特森空軍基地的地下室里開始設計未來的下一代轟炸機了。
負責美國遠程轟炸機的空軍作戰司令部提出，要在2030年左右，創建一套全新的隱形轟炸機理念，以滿足美國空軍未來的需求。作為競爭者之一的諾思羅普-格魯曼公司公布了他們的部分設想。諾思羅普-格魯曼公司的設想，將未來重型隱形轟炸機分成亞音速、超音速和高超音速3個檔次。按照他們所提出的雄心勃勃的高超音速理念，飛機將在5馬赫甚至更高的速度下發射武器。
由于世界各國都加強了對隱形技術的研究，美軍認為，新一代機型必須在雷達、紅外線以及可見光等各種波長范圍內具有隱形功能。能使熱尋的導彈失效的閃爍蒙皮、足以瞞過敵人眼睛的主動式偽裝以及接近于零的雷達反射都是新機型的重要技術指標。
換代機型不僅要具有隱形功能，而且還要在載彈量上與B－52相當。美軍認為，像B－52那樣的地毯式轟炸所帶來的心理震撼在今天仍具有重要的軍事意義。未來的戰略轟炸機不但將具有更遠的航程、更大的有效載荷，具有發射小型無人機的能力，還應該繼承B－52的傳統。
將來的轟炸機可能不再需要駕駛員。諾思羅普-格魯曼公司所提出的無人全球機理念設想，由一架有人駕駛的轟炸機母機來操控4架無人駕駛的亞音速轟炸機。這種設想如果能夠實現，那么就可以遙控轟炸機打擊戒備森嚴的敵方領土，而決無犧牲飛行員的危險。特別是隨著美國公眾對戰爭人員傷亡的日益敏感和飛行員短缺的困擾，美國空軍對這種無人駕駛轟炸機的構想表現出了濃厚的興趣。