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提梁機--討論

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1#
發表于 2009-11-9 22:41:02 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
900型輪胎橋式提梁機是橋梁架設施工系列設備之一,  在提梁中必須考慮對所架梁體的保護。重型梁吊裝中900輪軌式提梁機起重行車特點、采用了特有的起升方案,有著獨特的優點及設計特點( I  ^7 \4 X  r

2 r) X4 F3 a6 V6 U其液壓系統分為懸掛,左右橫移,縱移,起升三大部分.9 ^) ?( l- H7 ]& j+ D* ~; y
2 e5 l) ~' p) f; X" z
國新建的京滬高速鐵路橋梁,采用雙線預應力砼整孔箱梁架設,每個標準箱梁長度32.6m、頂寬12.4m、底寬5.68m、重達853t,加上吊具重量達900t,是目前國內提梁機作業的最大荷載,在提梁過程中,都考慮到箱梁的受力狀況、空間姿態和就位精度。
- C: l5 S9 ~! ~5 b. b  O' O$ s- O  R. }! {2 J7 G5 x1 x
請了解提梁機的人來談談經驗,討論技術問題.也歡迎拋磚.
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2#
發表于 2009-12-27 18:29:23 | 只看該作者
也想聽聽學習。
3#
發表于 2009-12-27 20:18:15 | 只看該作者
我在濟南長清,去濟南的路上就看見京滬高鐵一個個的大橋墩,一個個橫梁,太氣派了,呵呵,也想聽聽這方面的專家點評一下!
4#
發表于 2010-1-8 09:56:09 | 只看該作者
提梁機主要用于將預制混凝土梁從預制模板生產臺座中吊出,倒運在存梁臺座上,梁運架施工開始時將預制混凝土梁從存梁臺座上吊起,并行駛到場內運梁通道處停穩,等待運梁車縱向或橫向駛入提梁機后,將所吊的預制混凝土梁按要求裝載到運梁車上,或者移梁至提梁機下驅動系統為閉式靜液壓系統,電液比例控制。液壓系統包括卷揚系統、驅動系統、轉向系統和支腿系統* D+ {9 D! T4 k+ U( i# p
電氣系統主要由車電系統和微電系統兩部分組成。
  g, B% L7 ^$ U5 _車氣系統主要是供電系統和照明系統組成。
8 {/ y* ]" c- y( f0 W. s微電系統由發動機控制系統、車速調控系統、液壓及其它電氣控制等組成。
1 ]1 }) E4 z9 N" G* ?1 B行走系統采用液壓懸掛系統。既能滿足整機的三點支撐,以保證整個設備保持均衡;又要實現自動調整載荷,使輪胎承載力均勻分配,更換輪胎方便。
- d7 ]% r5 e$ ^9 k起升系統采用四點起吊三點平衡。

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5#
發表于 2010-8-5 15:37:52 | 只看該作者
要問具體怎么控制的; p7 I! ?7 R9 v0 K

5 D; g; F9 X# O+ a7 w) P聯系我啊 呵呵
6#
發表于 2011-5-9 14:25:02 | 只看該作者
太氣派了
7#
發表于 2011-5-23 19:41:01 | 只看該作者
這個機器要多少錢啊    是多少噸的啊
8#
發表于 2011-12-1 14:30:25 | 只看該作者
樓上的照片是在用提梁機架梁嗎?
: ]4 n+ g3 ^) w( X) ^( p
9#
發表于 2012-3-30 10:19:21 | 只看該作者
請問一下 準備設計300噸跨度32米的門式提梁機 應該選擇哪種形式, 還有支腿的形式 ' U5 O- u* F1 a" B0 F
我初步選的是無懸臂單主梁A字型支腿 高手指點一下看怎么樣

點評

游客
  發表于 2012-4-11 19:25
貌似這種設備屬于特種設備吧,需要生產廠家有一定資格認證的是不是?  發表于 2012-4-11 19:25
10#
發表于 2012-6-30 15:54:44 | 只看該作者
需要很多很多的行星減速機!呵呵!誰在干這個大家伙?我該他配套行星減速機!
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