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發(fā)表于 2009-11-29 21:51:57
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呵呵,床身爬行。$ H+ C: n2 B3 G4 d4 i
1、磨損嚴(yán)重,長期有一段磨損。現(xiàn)在用的是較之長的導(dǎo)軌,就摩擦力大了;9 J& o, h! v8 ]5 W( o3 [
2、潤滑不良
0 n7 @: g1 ?1 }$ ~3、.摩擦阻力的變化引起爬行
5 K! B0 X# `9 o3 M. \( B 機(jī)床床身導(dǎo)軌工作臺導(dǎo)軌面都是經(jīng)過磨削或刮削獲得的,宏觀上看是平直而光滑的,但在微觀下卻總存在有較小間距和峰谷組成的微量高低不平的痕跡。實際上,兩接觸貼合面只有兩面的微峰峰尖接觸,所以實際接觸面積是非常小的,因而峰尖所承受的壓力非常之大,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過其彈性變形極限而出現(xiàn)的塑性變形,尤其是大型機(jī)床更為突出。此外,發(fā)生塑性變形的接觸點(diǎn)的金屬分子在運(yùn)動中產(chǎn)生強(qiáng)烈的粘結(jié)作用。由于參差不同高度的峰谷會出現(xiàn)互相交錯咬合,在相對運(yùn)動時便產(chǎn)生“犁刨”現(xiàn)象。這便是機(jī)床兩相對貼合運(yùn)動導(dǎo)軌表面產(chǎn)生摩擦阻力的主要潛因。 2.滑動部件的驅(qū)動系統(tǒng)的剛性對爬行的影響
$ }" N! F4 p, g4、機(jī)床的滑動部件,如龍門刨床和龍門銑床的工作臺是蝸桿與蝸輪傳動;鏜床的工作臺是光桿與齒輪及齒輪與齒條傳動;磨床的工作臺是液壓傳動;不論哪一種傳動,傳動系統(tǒng)與滑動部件的連接決不是完全剛性的。從而產(chǎn)生以下的問題:①傳動副中存在一定的傳動間隙。如鏜床的工作臺就有光桿與齒輪,齒輪與齒條等多個傳遞環(huán)節(jié),每個環(huán)節(jié)必須存在一定的間隙。②傳動件由于剛性問題必須存在彈性變形。如軸類零件的扭轉(zhuǎn)變形(如傳動軸、螺桿、光桿等),這些傳動系統(tǒng)可以理解為相當(dāng)于一個彈簧系統(tǒng),在驅(qū)動工作臺滑動工作時,傳動件(如傳動光桿)剛性越差,彈性變形則越嚴(yán)重,傳遞動力就越不平穩(wěn)。所以,在驅(qū)動力和摩擦阻力不斷地循環(huán)變化過程中,又可以理解為一個不斷地蓄能、放能的循環(huán)過程,即爬行的過程。9 s% q9 t0 f" x# }, u
5 侵入空氣的油液進(jìn)入油缸的左腔,左腔的氣泡受到壓縮,壓縮到一定壓力時才能克服工作臺與導(dǎo)軌之間的摩擦阻力,工作臺開始向右方移動。開始移動的短暫時段內(nèi),靜摩擦力轉(zhuǎn)變?yōu)閯幽Σ亮?摩擦力由大值驟然下降,工作臺向右方?jīng)_動。此時,左腔的油液壓力隨之降低,氣泡逸出隨之膨脹。向右沖動的工作臺又使右腔壓力油液中的氣泡受到壓縮,工作臺的阻力增大,致使工作臺沖動受阻,速度降低,趨向靜此。此時左腔的油液壓力又增大,直到克服工作臺的近乎靜摩擦力再向前沖動。如此不斷的循環(huán),便形成了工作臺時走時停地沖動,即為爬行。 |
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