|
9 ]+ E( [7 L, i) s" }; p7 J
2 t6 F. Q+ D# \4 Q: X
我司有一臺海克斯康三座標(biāo)在自動測量過程中偶爾出現(xiàn)自動加速的異常情況,請教各位高手指點,先謝 !6 ~0 `+ l2 J; R3 F
" h& x9 \. _# w3 U( C1 n6 V5 X$ `* I' k$ ]7 W1 q
4 e; K, d* a; g# F/ }1 X 不管是應(yīng)用新編程序還是以前已有的程序運行自動測量都出現(xiàn)過這種異常.舉個例子,某一工件程序,我們在程序語言中設(shè)定的測量速度是20%(這個速度是比較低的,最高速度百分比是100%,也就是機器所設(shè)定的最大加速度).當(dāng)我們應(yīng)用這個工件程序執(zhí)行自動測量時,即使將控制盒上的速度調(diào)節(jié)開關(guān)調(diào)到最大狀態(tài),該程序所控制的機器運行速度也應(yīng)該是比較慢的.但是在我們實際使用過程中,有時會出現(xiàn)機器自動加速到100%的情況. . e/ Y3 x/ T6 e9 r9 b8 E! v
$ ?0 L5 L4 ~) C" c0 q雖然在正常情況下,這種狀況不會影響我們的的測量工作,但是對于機器運行的安全性而言這無疑是相當(dāng)危險的.由于影響測頭誤撞的因素很多,工件的裝夾,零件的變異,程序參數(shù)的設(shè)定等都會導(dǎo)致測頭的誤撞.因此,在自動測量過程中,我們無法完全排除不會發(fā)生測頭誤撞的可能.在正常的,可控的加速狀態(tài)下,即使發(fā)生測頭的誤撞,也不至于撞壞測針;但是,對于失控的,無法預(yù)知的機器加速運行,一旦發(fā)生測頭的誤撞,其后果可能是相當(dāng)嚴重的:輕則撞斷測針,重則撞壞傳感器甚至是測座(這絕非危言聳聽,在我多年的測量工作中就曾親眼看到過這種情況的發(fā)生).因為速度越快慣性也就越大,當(dāng)機器在高速運行時一旦發(fā)生誤撞,即使機器的自我保護機制啟動應(yīng)急停止,但為時已晚! |
|