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樓主: chunzu

現(xiàn)在有一產(chǎn)品加工想提高效率,請各位幫忙想想辦法!

[復(fù)制鏈接]
21#
發(fā)表于 2010-1-21 15:08:53 | 只看該作者
我給你加工內(nèi)孔,不收加工費(fèi)。
22#
發(fā)表于 2010-1-21 15:16:14 | 只看該作者
鉗工鉆孔
23#
發(fā)表于 2010-1-21 16:16:18 | 只看該作者
貴司設(shè)備允許的話可用CW6163粗車/半精車粗車內(nèi)孔單邊吃刀量8-10MM轉(zhuǎn)速350走刀量0.1-0.15
24#
發(fā)表于 2010-1-21 17:20:41 | 只看該作者
粗車外圓平端面,留2mm量,掉頭粗車外圓平端面,鉆孔,車內(nèi)孔 螺紋,掉頭車另一端內(nèi)孔 螺紋,兩頂尖定位精車外圓,倒角。
25#
發(fā)表于 2010-1-21 21:26:38 | 只看該作者
車床本來就不擅長鉆孔,或者搞個好點(diǎn)的鉆頭。6 A, A( N2 B* E7 V; R, m% n) X
船用的零件要求是很高,雖然很簡單
26#
發(fā)表于 2010-1-21 23:02:01 | 只看該作者
不知道樓主的鉆頭品牌、型號、參數(shù)、設(shè)備狀況、冷卻如何?
27#
發(fā)表于 2010-1-21 23:16:06 | 只看該作者
既然產(chǎn)量也不小,附加值應(yīng)該不太差,何不買一臺搖臂鉆,價格也不是很貴
28#
 樓主| 發(fā)表于 2010-1-22 09:44:40 | 只看該作者
因?yàn)樽罱痛瑥S那邊溝通用鍛管的可行性,基本同意,但必須是指定的寶鋼出的。另外就是必須這批單子結(jié)束,這批單子還有2000件左右,再花錢去買搖臂鉆就不劃算了.而且搖臂鉆在我的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)中除了這個產(chǎn)品外,別的幾乎用不上。
7 Z. P: `- B4 ?+ T我現(xiàn)在用的 普通鉆頭是YG-1的30預(yù)鉆,YG-1的50擴(kuò)孔 機(jī)床6150 4號莫氏錐柄只能裝到50的鉆頭,外冷卻
) I; x' S' u2 G; @" x2 f/ W另一種是普通的上工的20的高鈷鉆預(yù)孔,然后臺灣的60的240長的暴力鉆兩頭加工,外冷卻, M5 K( G: r# Z& |: U
第一種效果稍微好一點(diǎn)。
& s/ O- t! D/ B+ `精加工沒什么問題,云南K500上精堂,挑內(nèi)牙一起完成
/ o' G! `3 f% z  U5 v還有就是產(chǎn)品是鍛件,調(diào)質(zhì)處理過,你想效率高63,80的搖臂鉆可行,但價格15萬到20萬,劃不來啊!
7 j! w+ h5 N! b! Z2 T* r: a現(xiàn)在已全部安排到龍門加工中心上了,由于龍門加工中心最近業(yè)務(wù)不足,目前用75的暴力鉆一鉆到200深度,再調(diào)頭加工,s350,f0.15 基本上10分鐘一個。趕完這批活再說吧!謝謝各位的意見了
29#
發(fā)表于 2010-1-23 00:20:39 | 只看該作者
建議樓主別上鏜床,那叫一個慢,直接鉆底孔然后車刀擴(kuò)孔,我們公司都是這樣,工件比你的長不少,材料為45#鍛件,最長能加工到500左右。車刀可以自己做個刀桿,雙刃可調(diào)直徑設(shè)計(jì),雙刃對稱切削擴(kuò)孔,然后單刃精加工,這是我自己想的方法,公司用的是單刃的擴(kuò)孔,所以是雙向擴(kuò)孔。
30#
發(fā)表于 2010-1-23 09:04:18 | 只看該作者
擴(kuò)孔到50后,轉(zhuǎn)另一車床6140型,上白鋼刀,雙向切削,一刀20毫米,第二刀12mm,均是反向走刀,02--0.3mm/轉(zhuǎn),轉(zhuǎn)數(shù)80-120,應(yīng)該比較快的,這種粗活,在去毛坯階段,要一道工序一道工序的干。
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