機床常見漏油原因及改進

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發(fā)表于 2010-2-27 11:21:46 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式

機床常見漏油原因及改進
關(guān)鍵詞：機床漏油原因改進
機床漏油劃分為三種狀態(tài)即滲漏、滴漏和流油。一般情況下，靜結(jié)合面部位，每半小時滴一滴油和動結(jié)合面部位每6min滴一滴油均為滲漏。無論是動結(jié)合面還是靜結(jié)合面，每2～3min滴一滴油時，為滴油；所有潤滑部位每5s滴油一滴以上均為流油。
設(shè)備治漏的一般要求是：外部靜結(jié)合面處不得有滲漏現(xiàn)象；動結(jié)合面處允許有輕微滲漏，但不允許流到地面上。設(shè)備內(nèi)部允許有些滲漏，但不允許滲入電器箱和傳動帶上，可引回到潤滑箱內(nèi)。
一、設(shè)計時考慮不周
1.密封圈與使用條件不相適應(yīng)
最常使用的O形橡膠密封圈，必須根據(jù)設(shè)備的使用條件和工作狀態(tài)進行選擇。在油潤滑條件下，當(dāng)油壓＜2.9MPa時，可選用低硬度的密封圈；當(dāng)油壓在2.9～4.9MPa時，應(yīng)選用中硬度的密封圈；當(dāng)油壓為4.9～7.8MPa時，應(yīng)選用高硬度的密封圈。如果選用的密封圈，其許用壓力低于工作油壓就會漏油。例如：在中高壓油路中的換向閥，就應(yīng)該選擇相應(yīng)硬度和形狀的密封圈，而不應(yīng)該只考慮選擇同形狀的密封圈。
2.回油不暢或沒有回油通道
軸承處回油不暢，容易積油，形成一定壓力，出現(xiàn)漏油；有的回油孔位置設(shè)計不合理，容易被污物堵塞；有的回油槽容量過小，造成油從回油槽中溢出；有的沒有設(shè)計回收裝置。如：TX6216C落地鏜床，前立柱和主軸箱安裝在滑座上，滑座采用密封液壓卸荷裝置。其設(shè)計思想是壓力油通入滑座下6個均勻分布的卸荷油腔，油壓的大小以不抬起滑座、立柱移動靈活且快速移動電流不超過6A為佳。滑座底部的密封采用聚氨酯密封圈，油不會外泄。使用一段時間后，發(fā)現(xiàn)滑座漏油較嚴(yán)重，機床導(dǎo)軌兩側(cè)地面上都是機油。經(jīng)分析認(rèn)為，油使用一段時間后，油液變臟且機床在加工零件時也會有一些鐵末進入密封圈，造成密封圈磨損產(chǎn)生漏油。這些部位的密封圈更換起來非常不便，必須將重達十幾噸的前立柱和滑座同時吊起來才能更換。這是機床設(shè)計不合理的地方，設(shè)計者應(yīng)設(shè)計一套機油過濾回收裝置，既可以減少密封圈的更換次數(shù)，又可減少液壓油的浪費，同時還可保持周圍環(huán)境的清潔。
3.沒有設(shè)計密封或密封結(jié)構(gòu)不合理
箱體上的螺釘孔設(shè)計成通孔，又沒有密封措施；箱體蓋處沒有設(shè)計密封墊；轉(zhuǎn)軸與箱體孔的配合間隙過大；密封圈與軸配合的過盈量不合要求；密封槽設(shè)計不合理等情況，都可能使?jié)櫥吐┏觥＠纾篊6140機床，其主軸箱箱體蓋處沒有設(shè)計密封墊，雖然沒有油壓，但主軸等零件的潤滑冷卻方式為飛濺潤滑，在結(jié)合面處容易滲油。為此，應(yīng)為其增加密封墊。
二、由鑄件缺陷和零件損壞引起的漏油
1.鑄件缺陷
鑄件出現(xiàn)砂眼、氣孔、裂紋、組織疏松等缺陷，而又未采取措施，設(shè)備使用過程中，這些缺陷往往就是產(chǎn)生漏油的根源。在檢測維修過程中，就應(yīng)該使用氣壓來檢查各零件的組成部分，是否符合其設(shè)備技術(shù)要求。
2.密封件老化
油管、管接頭選用塑料或耐油橡膠制品時，使用日久，材料會老化變硬發(fā)脆，造成油管和管接頭破裂引起漏油。發(fā)現(xiàn)此類問題，也只能及時更換符合標(biāo)準(zhǔn)要求的軟管。
3.零件磨損
密封圈長期使用后，特別是那些運動部位的密封圈，會因摩擦并磨損而喪失密封性能。如軸與軸孔（軸套）間間隙增大，同樣引起漏油。根據(jù)壓力和工作性質(zhì)，進行對密封圈更換，或者對軸或軸套的尺寸加以變動，如軸加工至上偏差，孔加工至下偏差。
4.零件精度差
零件加工精度誤差及其他原因。例如：箱體和箱蓋結(jié)合面的平面度超差、表面粗糙度過大、工件殘余應(yīng)力過大引起工件變形，使結(jié)合面貼不嚴(yán)密。或者緊固件松動等，都會引起漏油。根據(jù)實況檢測出問題所在，制定響應(yīng)的檢修路線方案。
三、維修不當(dāng)
1.換用的油不合要求或操作不當(dāng)
換油不合要求，往往也會引起機床漏油。換油中出現(xiàn)的問題主要表現(xiàn)為：（1）對于采用高黏度潤滑油的零部件，換油時隨意改用低黏度潤滑油，就會使相應(yīng)箱體、軸孔等密封性能受到一定的影響，有時會大大降低這些部位的密封性；（2）換油時不清洗油箱，油箱中的污物就有可能進入潤滑系統(tǒng)中，堵塞油路、磨損密封件造成漏油；（3）換油時加油量過多，特別是在有旋轉(zhuǎn)零件的部位，由于旋轉(zhuǎn)零件的攪動作用，更容易出現(xiàn)溢油現(xiàn)象。
2.潤滑系統(tǒng)調(diào)整不當(dāng)
對潤滑系統(tǒng)零件的選用和調(diào)節(jié)不合適而引起漏油。例如：維修時選用了壓力過高或者出油量過大的油泵，或者調(diào)節(jié)系統(tǒng)壓力時，溢流閥、安全閥、減壓閥等的壓力調(diào)節(jié)過高，機床潤滑系統(tǒng)流量過大等與回油系統(tǒng)以及密封系統(tǒng)不相匹配，就會造成漏油。例如：一些數(shù)控機床對絲杠、導(dǎo)軌的潤滑，現(xiàn)多采用定時滴加潤滑油的設(shè)計，這種設(shè)計一般都不設(shè)計油回收系統(tǒng)，因而一旦定時滴加潤滑油系統(tǒng)出問題，要么絲杠、導(dǎo)軌潤滑不足，要么流量過大四處是油。這就要求設(shè)備在運行過程中，適當(dāng)增加潤滑循環(huán)系統(tǒng)，以彌補不足。
3.選用裝配不當(dāng)
相關(guān)件選用或裝配不合適引起漏油的情況比較常見。例如：O形密封圈使用不當(dāng)造成漏油在維修中經(jīng)常發(fā)生。一般維修人員，當(dāng)他們發(fā)現(xiàn)機床上的O形密封圈變形或損壞需要更換時，往往會隨便找一個大小形狀相似的密封圈安裝上，很少考慮其耐壓的大小，通常情況下，一般機床的潤滑壓力都＜3MPa，由此產(chǎn)了一種錯誤的觀念，O形密封圈只要尺寸規(guī)格相同，就可以更換使用。這在低壓力的情況下是可以的，但當(dāng)遇到5MPa以上較高壓力時，就會出現(xiàn)問題。如中重型機床的液壓系統(tǒng)，其工作壓力都在5MPa以上。因此，在更換這些機床上的液壓閥和接口處O形密封圈時就應(yīng)注意密封圈的硬度。
經(jīng)常發(fā)現(xiàn)有些設(shè)備在更換密封圈后仍然漏油，進一步壓緊螺絲依然漏油，沒有意識到是更換密封圈不當(dāng)造成的漏油，箱體和箱蓋間結(jié)合面處有油漆、毛刺、雜質(zhì)或碰傷，使結(jié)合面貼合不嚴(yán)，以及忘記裝密封墊或拆卸時已將密封墊損壞。螺釘螺母安裝時擰得過松等原因，都會漏油。