鋼水貨車(chē)輪對(duì)軸承檢測(cè)設(shè)備，主要是通過(guò)軸承溫升來(lái)判斷軸承狀態(tài)

憤怒的小鳥(niǎo) · 發(fā)表于 2010-4-1 15:32:20

呵呵，拋磚引玉。希望不要挨磚頭

過(guò)街蛤蟆 · 發(fā)表于 2010-4-1 15:43:10

這個(gè)東西有成熟技術(shù)，在轉(zhuǎn)向架處裝有測(cè)量模塊，測(cè)溫度和振動(dòng)加速度值，數(shù)據(jù)處理，打包壓縮隨爐信號(hào)，由蜂窩系統(tǒng)發(fā)往數(shù)據(jù)交換站，解壓縮以后，數(shù)據(jù)放映在控制室內(nèi)，可選項(xiàng)有GPS定位，彎道控制等，還有許多，
北京，上海都有專(zhuān)業(yè)測(cè)控公司干這個(gè)，嵌入式系統(tǒng)以‘阿姆11‘為主，實(shí)時(shí)系統(tǒng)一般都已經(jīng)并入全廠的系統(tǒng)了，

你現(xiàn)在玩這個(gè)，打入鋼鐵行業(yè)要不少年，

憤怒的小鳥(niǎo) · 發(fā)表于 2010-4-1 15:47:30

蛤蟆大俠，有這方面的資料嗎？我的郵箱是smh911836@sina.com

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鋼水貨車(chē)輪對(duì)軸承檢測(cè)設(shè)備，主要是通過(guò)軸承溫升來(lái)判斷軸承狀態(tài)

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